C'est bien un bâti Dynafocal. Je ne suis pas à Villeneuve, mais je peux regarder dans les photos que j'ai... pas sûr d'avoir quelque chose de très utilisable, ceci dit.

Par contre, il y a peut-être moyen pour vous d'aller voir sur place ...?
J'y serai un peu début septembre. Et sinon quelqu'un peut vous ouvrir.

Si je ne me trompe pas le O235 H2C a une interface bâti moteur lycoming dynafocal type 1.
Est-ce que vous auriez des photos du montage moteur et/ou le plan du bâti moteur.
Je me renseigne pour monter un lycoming sur mon Sicile.
Désolé je sais que ce n'est pas le sujet de votre vente.
Merci par avance,
Thomas

Oui, il m'avait expliqué que volant en montagne avec, il trouvait le Lycoming plus pêchu que le Continental.
Je n'ai jamais essayé le DR1050 avec Continental, mais c'est vrai que le O235 est bien adapté.

Bonjour,

Si je ne me trompe pas le O235 H2C a une interface bâti moteur lycoming dynafocal type 1.
Est-ce que vous auriez des photos du montage moteur et/ou le plan du bâti moteur.

Je me renseigne pour monter un lycoming sur mon Sicile.

Désolé je sais que ce n'est pas le sujet de votre vente.

Merci par avance,

Thomas

Oui, il m'avait expliqué que volant en montagne avec, il trouvait le Lycoming plus pêchu que le Continental.
Je n'ai jamais essayé le DR1050 avec Continental, mais c'est vrai que le O235 est bien adapté.

Origine Lagarde-Enval, j'avais participé au remplacement du Continental par le Lycoming et volé dessus dans les années 2010. Performant et agréable.

Bonjour,
Il n'était pas basé à Lagarde-Enval avant cet avion ?