Jodel-Fr (francophone)
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 le: 14 Mai 2024 à 10:05:37 
Démarré par daniel - Dernier message par laurent P
 

 Bonjour

 Au cas où mon aeroclub a une hélice grand pas à vendre qui sort de RG chez Evra, nous n'avons pas eu le temps de la remonter, notre ambassadeur a été cassé avant... Indéci

    Laurent

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 le: 12 Mai 2024 à 19:28:26 
Démarré par daniel - Dernier message par Marco
bonjour les amis .pour info je dispose d une hélice evra  d/11/28/8 c neuve  jamais montée qui était destine pour mon dr 1051 mm1

 3 
 le: 09 Mai 2024 à 10:19:57 
Démarré par Thierry 77 - Dernier message par Yankeeromeo
Merci, JiPé !  Sourire
Le couple du 100i, constaté sur un banc de puissance : 223 Nm à 2400 tr/min.
Le motoriste s'enorgueillit de ses 93 ch à 3186 tr/min, mais moi je préfère voir les 90 ch à 2800 tr/min.
C'est ce que l'on peut appeler "la puissance réellement disponible"... avec une hélice "kivabien" et qui sait l'exploiter.
 

 4 
 le: 08 Mai 2024 à 22:37:30 
Démarré par daniel - Dernier message par Thierry 77
Bonsoir,

Pas de soucis.  Sourire

 5 
 le: 08 Mai 2024 à 08:27:57 
Démarré par daniel - Dernier message par daniel
Merci Thierry, il m'a rappelé hier après midi

 6 
 le: 07 Mai 2024 à 22:55:03 
Démarré par daniel - Dernier message par Thierry 77
J’étais avec lui aujourd’hui cette après-midi dans son atelier

Je lui ai amené mon hélice pour qu’il la vérifie, control ok.

Il faut appeler plusieurs fois pour le joindre quand il travail dans son atelier.  Clin d'oeil

03 44 25 50 31

 7 
 le: 07 Mai 2024 à 15:43:02 
Démarré par daniel - Dernier message par daniel
Je n'arrive pas à joindre Mr Evra mais pour ceux que ça intéresse et qui ne l'ont pas voici un tableau d'affectation en PJ.
Apparemment le c90 a le plus grand pas(133) et pour un O200 sur DR100, DR105 ou 1050 on a le choix entre la D11 28 7(126) et la D11 28 4(112).

 8 
 le: 06 Mai 2024 à 23:17:42 
Démarré par daniel - Dernier message par Thierry 77
Bonjour ,

Sur mon DR 1050 M avec le O200 A nous avons une hélice :
ÉVRA D 11-28-7-C
Pas voyage tu ne prendra que 2200t/m au décollage mais en vol tu iras plus vite.
Si tu es en montagne ou que tu veux des performances ascensionnelles plus importante prend une hélice petit pas en croisière tu iras moins vite mais après le décollages tu pourras monter plus fort le moteur fatigueras moins.

Demande à mr ÉVRA il seras te conseiller.

A voir le compromis que tu souhaites…

 9 
 le: 06 Mai 2024 à 22:44:18 
Démarré par daniel - Dernier message par daniel
merci Sirglider pour les renseignements

 10 
 le: 06 Mai 2024 à 22:07:49 
Démarré par Magic - Dernier message par Magic
Bonjour,
Tout est dans le titre, Repas sous le hangar du club à midi et tous les Jodels sont les bienvenus!


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