Potez 4E30

[mousquetaire]

Pour certains uniquement en carburant

[Magic]

Oui exactement!
Sur le O-200 (que je connais...) 2550tr/mn = 22L/h, 100tr/mn de moins = 20L/h (en croisière, dans les basses couches, non mixturé)

Pareil, 2450 tr/mn = 20 L .
2550 je ne fais jamais.

Quelle hélice as tu ?  de mon coté une Evra 4C

[mousquetaire]

Evra 7C. Elle est un peu "longue" au décollage. En croisière à 2450tr/mn 195/200 km/h.

[Magic]

Evra 7C. Elle est un peu "longue" au décollage. En croisière à 2450tr/mn 195/200 km/h.

J'ai essayé la 7C et je l'ai trouvé aussi un peu longue au décollage. Je suis revenu à la 4C.

De mon coté avec 2450 Trs j'ai un petit 185

Ce qui m'étonne c'est que avec la 7C et 2450 j'avais de mémoire 190 mais pas du tout 200...

[mousquetaire]

Sur un autre DR1050 Ambassadeur équipé 7C j'avais 190 aussi à 2450tr/mn

Sur le Sicile actuel, +10 km/h. (anémo et GPS cohérent)
Peut-être que le "Chabord" y est aussi pour quelque chose...

Les différences peuvent venir aussi, des modèles des carénages de roues, du pare-brise et de la "propreté" des état de surface de la cellule...etc.

[pilatus]

après une petite virée de 10h quelques résultats

à 2500 tr j'obtiens entre 105 et 110 Kt, à 2650 tr environ 115 kt
et sur la totalité de mes vols un peu moins de 18l/h (pour 2500 tr en général)

pour un Scile sans carénages de roues et à l'aérodynamique pas super propre cela ne me parait pas si mal.

Mais le plus sympa c'est la consommation plutôt réduite.

à suivre

[vincespring]

Désolé, en tant que auvergnat, le salers est là pour l'anti givrage.... Surtout dans les ambassadeur qui n'ont pas de réchauffe ... Merci JP a très vite .

[Jean-Paul Vidal]

8><----
Mais le plus sympa c'est la consommation plutôt réduite.

Potez, what else ?  

La conso ridicule, l'injection doit y être pour quelque chose, perso pour les mêmes perfs, je frise les 20 litres... mais la carburation est un peu riche, n'est ce pas vincespring ?  

[vincespring]

Tout a fait JiPé, mais riche est un mot courant dans le vocabulaire jodeliste, riche en émotions, riche en sensations, riche en passion...

Alors pour la conso, même si c'était 21 litres, le reste l'emporterai largement.  

[JiPé]

Toujours personne sur Persan - Beaumont pour aller à la pèche d'info sur F-BKZP, un Rally MS882 ?

[vincespring]

j'en ai eu sans le vouloir,
l'avion n'a plus de moteur depuis 8 ans.
et le propriétaire en cherche un car l'avion est super sain.
voila voilou, j'attends plus d'info sur cet avion.

[JiPé]

Bon, alors ce moteur de Rally ne peut pas être celui monté sur F-PJBR qui est de 1998.
Le mystère reste entier... Où est ce Potez 4E30 injection

Le proprio va pas être bien, s'il veut remettre en l'air ce seul et unique exemplaire de MS 882