Help,au secours, Gasp!

[JiPé]

Bonsoir,
c'est quoi ce produit ??, tu trouves ça où ?? c'est un additif pour l'huile ?? ou tu fais tremper les joints dedans ?

Pour les plus connus, je citerais Wynn's, Bardahl, Liqui-Moly... Et simplement les enduire puis les emballer dans du papier sulfurisé.

[fbmgb]

Bonsoir,

C'est un additif que l'on met dans l'huile et qui a pour particularité de garder les joints caoutchouc souples ,aussi quand je dois  stocker des joints j'ajoute un peu de ce produit dans le bocal et je secoue le tout, je l'ai fait avec les blocs amortisseur du bâti moteur : comme neufs. Evidemment, je l'ajoute aussi à l'huile lors de la vidange pour préserver les joints .

Ce produit "anti fuite d'huile" grand magasins, centres d'entretien auto etc.

[Jean-Paul Vidal]

Salut,
il te faut 4 aimants sur le plateau, alternés N-S S-N, deux servent à déclencher l'allumage et les 2 autres à "reseter" les capteurs.
La diode de contrôle doit être connectée entre la borne sur le fil vert du module et la pince croco sur un + 12v ...et le système d'allumage doit être alimenté (sinon, les capteurs et les modules ne voient rien). Pendant le réglage, il faut démonter au moins une bougie par cylindre pour que le moteur ne te parte pas dans le nez et les laisser branchées et posées sur une masse pour ne pas tuer les bobines.

Je plussoie à ce commentaire sur toute la ligne 

[idiot2fois]

J'avais sauté un fil! Pour répondre à max, je suis dans le Gers... oui oui çà existe! Mais l'avion est à Brétigny 91.

[Max95]

J'avais sauté un fil! Pour répondre à max, je suis dans le Gers... oui oui çà existe! Mais l'avion est à Brétigny 91.

Bah, on ne peut pas se poser à Brétigny, sinon je serai venu te filer un coup de main sur ton allumage Multic

[idiot2fois]

A Brétigny-sur-Orge non mais à Étampes... ce n'est pas très loin!

Tu es où toi?

[Max95]

Je suis à LFFE - ENGHIEN-MOISSELLES

[flyingairy]

Merci de votre réactivité! Je n'ai que deux aimants à 180°. A priori celà devrait aller!
Pour faire le règlage la bobine doit elle être allimentée en 12v, et la pince croco de la diode aussi ou bien est ce une masse?

Bonjour,

Pour être de ceux qui sont à la genèse de ce kit avec le vrai fondateur de la société Multic (qui a depuis changé de mains plusieurs fois), je confirme qu'il FAUT bien 4 AIMANTS montés alternativement en opposition de pôles, comme indiqué aussi par d'autres forumistes, ceci pour une question de puissance de champ magnétique.
(et de dimension du système d'allumage Potez, bien plus gros qu'un système automobile classique).

Cela influençant l'exposition magnétique du capteur Hall, est primordial pour un fonctionnement "net" et propre du signal associé aux changements de polarisation magnétique vues par le capteur.

Bon vols prudents,
et vous verrez qu'après....
..plus rien ne sera comme avant!

 

[idiot2fois]

il va me falloir refaire une platine avec 4 aimants donc! Comment trouver les mêmes que ceux qui sont déjà en place? Est ce du matériel courant dans le commerce.

Je suis quand même un peu surpris du montage qui m'a été vendu! Ceci avant la cession au nouveau propriétaire du système.