Jodel-Fr (francophone)
23 Octobre 2026 à 23:11:56 *
Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session
Nouvelles: A partir de mars 2023 l'inscription d'un nouveau membre au forum nécessite l'approbation de l'administrateur du forum. Soyez patient Clin d'oeil
 
   Accueil   Aide Identifiez-vous Inscrivez-vous  
Jodel-Fr (francophone) > L'atelier - Besoin d'aide > Moteurs > Potez > Remplacement Génératrice par Alternateur ?
Pages: [1]   Bas de page
« sujet précédent | | sujet suivant »
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: Remplacement Génératrice par Alternateur ?  (Lu 358 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
bibendum
Membre Complet
***

Karma: +0/-0
Hors ligne Hors ligne

Messages: 160
« le: 25 Mai 2014 à 21:24:08 »
Bonjour

Par quoi remplaceriez vous la génératrice du Potez 4E20 ?

Kubota, autres ?

Petit montage sympa plan à l'appuie ?  Clin d'oeil

Merci

Journalisée
parenas49
Membre Senior
****

Karma: +1/-0
Hors ligne Hors ligne

Messages: 738

Demain souffle le vent de demain !
« Répondre #1 le: 25 Mai 2014 à 22:19:33 »
Je veux bien t'aider mais complète ta question, quel équipement avionique, quel moteur et quel CDN ?
Le petit kubota nécessite une couronne d'entrainement derrière l'hélice et avec une VHf et un transpondeur + un GPS tu arrive au max pour recharger la batterie après démarrage (au moins 20 mn de fonctionnement pour éponger)
 si le démarrage a été un peu laborieux.
Va voir chez MDL il y a sûrement la solution !
Le kit complet couronne courroie, alternateur, démarreur, centrale et relais, ferrures de montage et visserie + dossier de modification avec notice de montage, 1200 €  en 2009 sur C90 et ça n'a pas du s'arranger depuis ! !
Après si tu n'a que l'alternateur, il existe des solutions chez les Britishs ou si tu est en CNRA l'adaptation d'un alternateur auto, ça le fait bien !
Tu vois, malgré le manque de renseignement tu as déjà des infos !
Cordialement, Pédro.
Journalisée
bibendum
Membre Complet
***

Karma: +0/-0
Hors ligne Hors ligne

Messages: 160
« Répondre #2 le: 26 Mai 2014 à 07:28:15 »
Salut
C'est sur un CNRA.
Juste une radio à alimenter, c'est pour cette raison que j'aimerai un petit kubota.
Mais sans grosse modification, si je pouvais juste adapter une patte pour le monter à la place de la géné, en gardant la courroie d'origine cela m'arrangerai.
Merci
Journalisée
Jean-Paul Vidal
JiPé
Administrateur
*****

Karma: +0/-0
Hors ligne Hors ligne

Messages: 3 728
« Répondre #3 le: 26 Mai 2014 à 17:27:56 »
Citation de: bibendum le 25 Mai 2014 à 21:24:08

Par quoi remplaceriez vous la génératrice du Potez 4E20 ?
Kubota, autres ?

Par l'alternateur du 4E20B
Journalisée
bibendum
Membre Complet
***

Karma: +0/-0
Hors ligne Hors ligne

Messages: 160
« Répondre #4 le: 26 Mai 2014 à 17:32:30 »
C'est à dire ?

Moi pas connaitre  Huh   Grimaçant
Journalisée
Jean-Paul Vidal
JiPé
Administrateur
*****

Karma: +0/-0
Hors ligne Hors ligne

Messages: 3 728
« Répondre #5 le: 26 Mai 2014 à 17:41:22 »
Citation de: bibendum le 26 Mai 2014 à 17:32:30
C'est à dire ?
Moi pas connaitre  Huh   Grimaçant

C'est simple, il y a eu 3 versions du moteur Potez 4 cylindres

  • 4E20 A avec une dynamo, appellée souvent génératrice
  • 4E20 B avec un alternateur
  • 4E30 équipé alternateur et d'une injection essence

Je laisse volontairement le 90cv aux oubliettes, car production confidentielle.
Journalisée
bibendum
Membre Complet
***

Karma: +0/-0
Hors ligne Hors ligne

Messages: 160
« Répondre #6 le: 26 Mai 2014 à 17:56:02 »
Et ça se monte en place de la géné sans modif ?
Journalisée
Jean-Paul Vidal
JiPé
Administrateur
*****

Karma: +0/-0
Hors ligne Hors ligne

Messages: 3 728
« Répondre #7 le: 26 Mai 2014 à 18:13:19 »
Citation de: bibendum le 26 Mai 2014 à 17:56:02
Et ça se monte en place de la géné sans modif ?

Presque, faut remplacer le plateau qui comporte la poulie derrière l'hélice, mais ça dépend si c'est sur un DR105x ou pas.
Journalisée
bibendum
Membre Complet
***

Karma: +0/-0
Hors ligne Hors ligne

Messages: 160
« Répondre #8 le: 26 Mai 2014 à 18:36:54 »
Tu as la référence de cet alternateur ?

Il y a un boitier additionnel avec ?

Merci 

Journalisée
PapaVictor
Membre Héroïque
*****

Karma: +0/-0
Hors ligne Hors ligne

Messages: 2 158

D120A F-HBPV
« Répondre #9 le: 26 Mai 2014 à 18:37:20 »
Citation de: DR1051 forever le 26 Mai 2014 à 18:13:19
Presque, faut remplacer le moteur qui comporte la poulie derrière l'hélice, mais ça dépend si c'est sur un DR105x ou pas.

Bon, c'est bon, j'arrête  Clin d'oeil
Maverick et Mousquetaire sont en congé Souriant
Journalisée
Pages: [1]   Haut de page
  Imprimer  
« sujet précédent | | sujet suivant »
 
Aller à:  

Propulsé par MySQL Propulsé par PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2013, Simple Machines XHTML 1.0 Transitionnel valide ! CSS valide !