Jodel-Fr (francophone)
23 Mai 2012 à 01:07:07 *
Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session
Nouvelles:
 
   Accueil   Aide Identifiez-vous Inscrivez-vous  
Pages: [1]   Bas de page
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: A la recheche de l'autre indien ......  (Lu 921 fois)
aeromax
Membre Complet
***
Hors ligne Hors ligne

Sexe: Homme
Messages: 95


D18 N° 342


« le: 02 Décembre 2011 à 08:38:38 »

Bonjour,

je suis à la recherche de l'autre indien.



Nous savons qu'il était stationné à Meribel, mais la dernière fois que nous l'avons vu ( il y a quelques années ), il avait planté son arme en terre.
Quelqu'un a-t-il des infos ?
Journalisée
F-PJBV
Né le 7/08/2008
Administrateur
*****
Hors ligne Hors ligne

Sexe: Homme
Messages: 3 524


D18 n° 349 VW1641


WWW
« Répondre #1 le: 02 Décembre 2011 à 09:39:18 »

En 09/2010 il avait l'air fringant



Basé à LFLP - ANNECY / MEYTHET
Journalisée

Bons vols prudents, on n'a qu'une vie, le nirvana bleu azur des aviateurs n'est qu'une légende pour consoler ceux qui restent. (BC)
@mivolement JPaulV  D18 F-PJBV  @ LFQC - LUNEVILLE / CROISMARE  Mes tagazous  Ma chaîne de vidéos Youtube
aeromax
Membre Complet
***
Hors ligne Hors ligne

Sexe: Homme
Messages: 95


D18 N° 342


« Répondre #2 le: 02 Décembre 2011 à 10:26:47 »

Merci JiPé,

Je suppose que la dernière est la plus récente, vu la couleur du capot moteur !
Doit être consécutif à son pilonne.

Dès que le D18 revole, je viens vous faire un petit coucou à Lunéville.
Journalisée
F-PJBV
Né le 7/08/2008
Administrateur
*****
Hors ligne Hors ligne

Sexe: Homme
Messages: 3 524


D18 n° 349 VW1641


WWW
« Répondre #3 le: 02 Décembre 2011 à 10:35:18 »

Merci JiPé,
Je suppose que la dernière est la plus récente, vu la couleur du capot moteur !
Doit être consécutif à son pilonne.

La plus récente est celle de gauche, capot bleu//blanc

Citation
Dès que le D18 revole, je viens vous faire un petit coucou à Lunéville.

Grand plaisir que je te ferais faire le tour du proprio Sourire
Journalisée

Bons vols prudents, on n'a qu'une vie, le nirvana bleu azur des aviateurs n'est qu'une légende pour consoler ceux qui restent. (BC)
@mivolement JPaulV  D18 F-PJBV  @ LFQC - LUNEVILLE / CROISMARE  Mes tagazous  Ma chaîne de vidéos Youtube
aeromax
Membre Complet
***
Hors ligne Hors ligne

Sexe: Homme
Messages: 95


D18 N° 342


« Répondre #4 le: 02 Décembre 2011 à 11:49:23 »

Pour le capot, pas sur.

Car quand il a été vendu au départ de Montbéliard, il était blanc et bleu "gordini" avec la déco guerrière.
Journalisée
F-PJBV
Né le 7/08/2008
Administrateur
*****
Hors ligne Hors ligne

Sexe: Homme
Messages: 3 524


D18 n° 349 VW1641


WWW
« Répondre #5 le: 02 Décembre 2011 à 14:18:49 »


Pour le capot, pas sur.
Car quand il a été vendu au départ de Montbéliard, il était blanc et bleu "gordini" avec la déco guerrière.

Donc repeint après le 20/09/2010, date de la photo.
Journalisée

Bons vols prudents, on n'a qu'une vie, le nirvana bleu azur des aviateurs n'est qu'une légende pour consoler ceux qui restent. (BC)
@mivolement JPaulV  D18 F-PJBV  @ LFQC - LUNEVILLE / CROISMARE  Mes tagazous  Ma chaîne de vidéos Youtube
Andre
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Sexe: Homme
Messages: 609



« Répondre #6 le: 02 Décembre 2011 à 17:16:18 »

Bonjour

le jodel avec indien, les câbles arrieres sont trop courts et je me pose la question à quel endroit sont il attachés aprés la structure ?  (j’espère pas après les petites vis de 1/4" du bord  de fuite ).
Normalement le câble arriere devient tendu lorsque place la queue en ligne de vol. Certains le raccourcissent volontairement pour avoir plus de vitesse de croisière. 
Je fabrique des ski et on pose sur de nombreux avions, c'est l'attache arriere qui travaille le plus fort sur un ski, lorsque on rentre dans un monticule (vague en niege qui a tombé avec du vent ) l'avion  cherche a piquer du nez , lorsque la queue leve, le point d'appuis se transfert sur l'avant du ski et la tension est trés forte sur le cable arriere , soit l'attache casse soit le ski plie en arriere de la roue, rarement le câble casse c'est en géneral le tunnel du ski qui plie (une tôle en 2024 T3 de 0,063" d'épais) .
évidement si vous frequeter que de la belle neige bien tapé  vous aurrez pas connaissance de ces problémes, mais dans la neige sauvage inconnu il y a des surprises parfois en dessous de la neige profonde.



les skis doivent avoir un petit angle avec l'horizontal en ligne de vol 
André
Journalisée

  André
F-GEUR
JiPé
Modérateur Global
*****
Hors ligne Hors ligne

Sexe: Homme
Messages: 1 540



WWW
« Répondre #7 le: 02 Décembre 2011 à 18:00:12 »

Plus détaillé, la fixation a l'air d'être prise sur le coté du fuselage en point bas.

Journalisée

@mivolement JiPé    
LFQC - LUNEVILLE / CROISMARE  F-GEUR
Pages: [1]   Haut de page
  Imprimer  
 
Aller à:  

Propulsé par MySQL Propulsé par PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2011, Simple Machines XHTML 1.0 Transitionnel valide ! CSS valide !