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Auteur Fil de discussion: Joint Echappement Potez 4E20 ?  (Lu 575 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
bibendum
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« le: 08 Mai 2011 à 21:45:26 »

Bonsoir

Sauriez vous me dire, mis à part chez Charles Ollivier, où se procurer des joints d'échappement pour le 4E20 ?

Merci
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Manu
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« Répondre #1 le: 09 Mai 2011 à 11:21:09 »

Ca m'intéresse aussi, j'avais récupéré les anciens qui avaient été fabriqués (enroulement de bande alu ou inox ?) Il paraît que ça se fabrique bien, vais demander à notre docteur Potez local.

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bibendum
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« Répondre #2 le: 03 Août 2012 à 22:48:19 »

Bonjour

Pas de nouvelles pour les joints ?

Que diriez vous d'un empilement de joint d'Inox 0.5, disons 5, taillés avec une machine laser ?
On peut éventuellement faire une commande groupée pour minimiser les frais ?

Sinon on peut les réaliser avec des feuilles de graphite renforcée avec une fine tôle perforée mais c'est pas facile à faire à l'emporte pièce, il faut travailler avec une presse et le graphite s'effrite.
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Gros Rouge
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« Répondre #3 le: 04 Août 2012 à 11:45:14 »

Il me semble "sous réserve" que ces joints ne sont pas spécifique au Potez, et seraient les mêmes que pour un conti. ou lycom.
Du coup pas la peine de faire une fabrication spécifique, ils pourraient se trouver sur étagère chez un bon mécano.

A voir.
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bibendum
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« Répondre #4 le: 04 Août 2012 à 11:49:39 »

Bonjour

Je ne pense pas, les goujons sur le Potez sont décentrés par rapport à l'axe du tuyau d'échappement.
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JiPé
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« Répondre #5 le: 04 Août 2012 à 12:38:43 »


Je ne pense pas, les goujons sur le Potez sont décentrés par rapport à l'axe du tuyau d'échappement.

Au hasard, 2 suggestions

  • Prendre un joint standard et le modifier *
  • Couper les goujons existants et en reposer 2 dans l'axe du joint aux dimensions d'un échappement Conti ?

*
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bibendum
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« Répondre #6 le: 04 Août 2012 à 12:42:07 »

Au hasard, 2 suggestions
  • Prendre un joint standard et le modifier *
  • Couper les goujons existants et en reposer 2 dans l'axe du joint aux dimensions d'un échappement Conti
*
< Image(s) non reprise(s) - cliquer ce lien pour visualiser >

Je n'y avais pas pensé de découper le passage des goujons comme tu le montres sur ta photo, mais quelle est super bonne cette idée !!!  Grima&ccedil;ant

Euh couper les goujons reviendrait à tarauder dans la culasse pour remettre des goujons au bon endroit, je préfère nettement ta super bonne idée du dessus  Souriant

Merci pour le tuyau, d'échappement.
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JiPé
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« Répondre #7 le: 04 Août 2012 à 12:49:33 »

Sinon, il y a ça aussi en Ø 46 mm



en virant la matière du troisième trou. On n'est pas loin de la bonne taille.
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« Répondre #8 le: 04 Août 2012 à 12:52:19 »

Tu l'as essayé celui la ?

Il fait combien en épaisseur ?

On le trouve où ?

J'ai quand même une préférence pour celui avec le joint métal incorporé au joint.
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« Répondre #9 le: 04 Août 2012 à 13:22:17 »


Tu l'as essayé celui la ?

Non


Il fait combien en épaisseur ?

Aucune idée


On le trouve où ?

Clique sur l'image  Clin d'oeil


J'ai quand même une préférence pour celui avec le joint métal incorporé au joint.

Et c'est la solution la plus rapide et la moins onéreuse !
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« Répondre #10 le: 04 Août 2012 à 13:40:08 »

Je vais demander au mécano qu'il m'en prête un pour voir.

Celui d'un O235 fera t-il l'affaire ?

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« Répondre #11 le: 05 Août 2012 à 10:08:32 »

J
Celui d'un O235 fera t-il l'affaire ?

Tu vas bien bientôt pouvoir nous le dire  Clin d'oeil
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« Répondre #12 le: 05 Août 2012 à 12:18:49 »

Dés lundi  Grima&ccedil;ant
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« Répondre #13 le: 07 Août 2012 à 15:23:12 »

Bonjour

Pas de 0235 en stock  Embarrass&eacute;

J'ai reçu une cotation pour le joint en Inox, 3 épaisseur de 0.8, 15 euros pièce.

 
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Jean-Paul Vidal
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« Répondre #14 le: 29 Août 2012 à 14:32:32 »

Bonjour
Pas de 0235 en stock  Embarrass&eacute;
J'ai reçu une cotation pour le joint en Inox, 3 épaisseur de 0.8, 15 euros pièce.

Toujours pas testé ?

J'ai une crique sur la pipe du n°4, du coup, soudure et j'aurai bien aimé remplacer les 2 joints de ce pot.

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