Potez 4E20

[JiPé]

Histoire de claquer le bec à toutes les langues de vipère qui colportent encore que démarrer un Potez est une sinécure,    mise en route du moteur Potez 4E20 installé sur le DR1051 excellence F-PYNQ

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=QsPTj-wTg-w" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=QsPTj-wTg-w</a>

(N'avait pas tourné depuis quelques jours)

[Roland]

Je ne connaissais pas cette cabale injuste sur le Potez !
Maintenant, démarrer au quart de tour un moteur qui est encore tiède ou presque (pas l'air d'être en hiver), cela ne me semble pas un exploit !  

[Maverick]

hum ...ça sent le trucage à plein nez



bon c'est vrai qu'il fait un beau bruit ce moteur 

en fait je vous envie de savoir entretenir et régler ces vieux engins ...et de vous éclater avec
on a un copain au club qui a un Stampe, c'est pareil il ne changerait son moteur pour rien au monde
mais il commence à être sérieusement em..... avec les pièces détachées

[fbmgb]

hum ,hum le démarreur a hésité ,  je connais un  fournisseur de bon démarreur!!!!!!!!!

jpb

[F-PIYF]

avant le D92, j'avais un biplan minacro P60 équipé d'un potez 4E20, sortant de RG depuis 100 h.
hormis une culasse félée , dont la pièce me fut fournie en 48 h chrono comme chez la redoute grace au père olivier, ce moteur démarrait à la perfection, chaud ou froid.
il a tourné sans aucun problème, depuis la vente l'avion a refait 100 h avec le nouveau propriétaire, aucun problème non plus.
joli bruit et bonne puissance!
je ne dis pas cependant que je n'étais pas inquiet face à l'avenir pour les pièces, si j'avais du garder cet appareil...

[JiPé]

en fait je vous envie de savoir entretenir et régler ces vieux engins ...et de vous éclater avec

C'est vrai, c'est une jouïssance difficilement transcriptible. T'as pas idée, après avoir démonté, ausculté, bichonné avec soin toutes les pièces du moteur, couru partout pour trouver la pièce qui manque, chercher le bon fournisseur qui va te refaire les joints, puis remonter la caisse de pièces, régler, écouter les anciens, lire les docs, pour finalement mettre en route et voler avec ton tagazou... même la lecture du p'tit prince, c'est de la bière tiède à coté  

Le mien, de 4E20, il commence à se libérer, lundi soir, temps calme, il a pris 2700 tr/mn en palier... que du bonheur !

[Gros Rouge]

Bonjour à tous,

Je souhaite mesurer les compressions de mon Potez.
Quelqu'un aurait-il le culot de bougie permettant de connecter un Mano?

[Bob01]

J'ai fait deux adaptateurs (1 pour Lyco et autres et 1 pour Limbach/VW) en prenant une vieille bougie, il faut percer le milieu et braser (ou visser avec des raccords courants eau ou gaz) un embout de compresseur !

Edit : le foret n'apprécie pas trop quand on arrive sur la céramique ...

[MoustiK]

C'est du 14*125 de mémoire, tu dois pouvoir trouver des raccords abordables de ce type peut-être ?

www.abcommerces.com/outils-pneumatique/9234-embout-filete-male-conique-14125-cylindrique-3660058005531.html