Jodel-Fr (francophone)
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Auteur Fil de discussion: Un Jojo électrique  (Lu 6770 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
AMA
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« le: 28 Octobre 2022 à 17:48:13 »

Trois moteurs électriques pour un saut de puce

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Hw9qG0l710g" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Hw9qG0l710g</a>
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Magic
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DR 1050 F-BKIU


WWW
« Répondre #1 le: 28 Octobre 2022 à 23:40:01 »

Impressionnant.
On a des infos techniques sur l’installation ?
Pourquoi les portes papillon restent elles ouvertes ? Pour augmenter la portance  Sourire
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AV38
AV38
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« Répondre #2 le: 29 Octobre 2022 à 09:33:54 »

électrique ou pas, sur piste en dur, il ne tient pas mieux l'axe que moi... Clin d'oeil

bons vols
Alain
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Jean-Paul Vidal
JiPé
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Pedibus cum jambis


WWW
« Répondre #3 le: 29 Octobre 2022 à 17:08:05 »

Ca n'a pas toujours été concluant  Clin d'oeil

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=kfI8G5QAA8Y" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=kfI8G5QAA8Y</a>
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Rappelez vous que pour voler le miel aux abeilles, l'apiculteur les enfume; " La vérité finit toujours par avoir raison. "
sirglider
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« Répondre #4 le: 29 Octobre 2022 à 18:31:05 »

J'avais contacté le propriétaire suédois à l'époque pour savoir ce qu'il advenait de son projet. Malheureusement par manque de temps et de moyens il a mis le projet de côté il y a déjà 5-6ans.
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fbmgb
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« Répondre #5 le: 29 Octobre 2022 à 22:28:29 »

Bonsoir

 Un moteur Continental O200 (+/- 100 kg) de 100 CV, soit 70 kW de puissance utile et un poids de carburant de 70 kg (100 l) soit un total de +/- 170 kg pour assurer la propulsion, peut assurer 4 heures de vol à 200 km/h à 60% soit 160 kWh, il me semble chimérique, dans l'état actuel de la technique, de faire aussi bien avec un système électrique(batterie Zoé environ 300 kg pour 22 kWh+poids des moteurs électriques). Bien sûr, nous avons tous le droit de rêver. Clin d'oeil
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jp F-BMGB
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