Jodel-Fr (francophone)
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Auteur Fil de discussion: Barbecue ST-JEAN-EN-ROYAN  (Lu 14978 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
MoustiK
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« le: 27 Juin 2020 à 22:20:43 »

Sur la photo :
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JiPé
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D18-UL 54-AVJ F-JHFU


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« Répondre #1 le: 27 Juin 2020 à 23:33:32 »

Merci pour la photo de F-BLRB au premier plan  Clin d'oeil

Il me manque   Pleurs
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  @mivolement JiPé  D18-UL 54-AVJ  @ LFSN - NANCY / ESSEY  Mes tagazous  Ma chaîne de vidéos Youtube
LaMule
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« Répondre #2 le: 29 Juin 2020 à 15:10:48 »

Vous avez tous fait un tour avec instructeur local pour pouvoir vous poser la?
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Bob01
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« Répondre #3 le: 29 Juin 2020 à 16:44:09 »

Ce n'est pas un instructeur "local", mais un instructeur.
D'autre part, rien n'oblige cet instructeur à venir faire un tour sur le terrain de St Jean s'il estime que les compétences du pilote lui permettent de s'y poser sans problème !
Enfin certains sont peut-être montagne ?
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Peter19
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DR1054M


« Répondre #4 le: 29 Juin 2020 à 17:49:02 »

Les abricots sont-ils mûrs ? Clin d'oeil
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René-Pierre
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« Répondre #5 le: 29 Juin 2020 à 20:16:47 »

Vous avez tous fait un tour avec instructeur local pour pouvoir vous poser la?


Quelques vols pour lâcher on été organisés oui. Il suffit d'une autorisation en effet par n'importe quel FI. Ça reste intéressant a mon avis de venir faire quelques tours sur place quand même avec un instructeur habitué du coin....
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Bob01
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« Répondre #6 le: 29 Juin 2020 à 20:30:51 »

Les abricots sont-ils mûrs ? Clin d'oeil


Ceux qui poussent sur les noyers en courte finale ?
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JMC
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« Répondre #7 le: 30 Juin 2020 à 08:31:32 »

Vous avez tous fait un tour avec instructeur local pour pouvoir vous poser la?


Le paradoxe francais, c’est de récriminer contre la réglementation excessive, et de raler quand elle est intelligente, comprendre laisser de la latitude de décision aux pilotes Huh Huh

Il y a quelques années déjà que la responsable AG de la DSAC CE avait retenu l’idée de laisser les instructeurs décider seuls si, en fonction de l’expérience des pilotes, les instructeurs pouvaient autoriser ou non l’accès au terrain après un briefing adapté.
Le tour de piste en double n’est pas toujours le plus pertinent.
Entre dimanche matin et samedi aprem, c’était le jour et la nuit en conditions aérologiques.

Donc vive la liberté et la responsabilisation des instructeurs et des pilotes !
Et on vous attend la prochaine fois, hors règles Covid !

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Jmarie
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« Répondre #8 le: 30 Juin 2020 à 10:12:06 »

Le paradoxe francais, c’est de récriminer contre la réglementation excessive, et de raler quand elle est intelligente, comprendre laisser de la latitude de décision aux pilotes Huh Huh
.../...
Donc vive la liberté et la responsabilisation des instructeurs et des pilotes !
Et on vous attend la prochaine fois, hors règles Covid !
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Que voilà de bonnes paroles censées  Clin d'oeil

J'ai bien l'intention de m'autoriser à y poser mes roues d'ulm cet été  Clin d'oeil

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Je ne vole pas, je suis en orbite basse


« Répondre #9 le: 30 Juin 2020 à 14:48:02 »

Tu me dis IMPÉRATIVEMENT quand tu viens, mon instructeur m'a lâché sur ST-JEAN-EN-ROYAN. Et puis après tu pousse jusqu'à LFHO - AUBENAS-VALS-LANAS, la chambre t'attend.
Alain
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« Répondre #10 le: 01 Juillet 2020 à 09:18:41 »


Et il était où, le F-BOPF  Huh
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« Répondre #11 le: 01 Juillet 2020 à 10:47:37 »

Tu me dis IMPÉRATIVEMENT quand tu viens, mon instructeur m'a lâché sur ST-JEAN-EN-ROYAN. Et puis après tu pousse jusqu'à LFHO - AUBENAS-VALS-LANAS, la chambre t'attend.
Alain

Vi vi, pas de souci là-dessus, même probable que je passe un message sur le forum pour prévenir de ma virée dans le sud.  Clin d'oeil
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Peter19
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DR1054M


« Répondre #12 le: 01 Juillet 2020 à 14:29:39 »

Ceux qui poussent sur les noyers en courte finale ?

Non, ceux qui sont sous les tunnels (pas ceux en plastique, les vrais), un vrai bonheur pour la confiture.

Bon, après, au décollage , faut pas les laisser dans les noyers Grimaçant
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René-Pierre
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