Échappement

[idiot2fois]

Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'un échappement gauche et d'une prise d'air chaud sur le dit échappement pour mon Potez. Quelqu'un possède t il ceci ? Ou éventuellement les plans côtés pour fabrication.
Merci et patience pour les jours à venir !

[JiPé]

J'ai peut-être ça dans le grenier de mes anciens locaux professionnels, sauf que ce n'est pas chez moi et du coup avec le confinement de Biiiiiiiip, c'est pas simple de vérifier 

[idiot2fois]

Bonjour
Étant dans la même situation... Je peux patienter. Merci

[idiot2fois]

Bonjour
Au sujet de l'échappement, il me faudrait les deux avec la réchauffe carburateur.
As-tu pu regarder si tu avais ça ?

[JiPé]

Bonjour
Au sujet de l'échappement, il me faudrait les deux avec la réchauffe carburateur.
As-tu pu regarder si tu avais ça ?

Arfff, oublié 

Je vois ça tantôt 

[idiot2fois]

Bonjour à tous
Toujours au sujet des échappements, un collègue me propose ceux d'un o235 d'occasion. D'après lui ce serait compatible ?! Il risque à y avoir un problème de bride... Mais s'il n'y a que ça, on peut y remédier. Ce qui me chagrine c'est l'encombrement sous capot.
Quelqu'un a-t-il un avis éclairé ?
Le mieux serait évidemment d'avoir des originaux...
Restez au frais, aujourd'hui 36°à l'ombre dans le Gers !

[JiPé]

Je passe ce matin voir les échappements que j'ai en stock, je fais des photos et ensuite si c'est bon je fais un colis postal.  

Les pots Lycoming ont un entraxe entre les sorties cylindres différent de quelques millimètres et les perçages des brides sont dans l'axe, ce qui ne peut pas se monter sur le Potez qui a des perçages désaxés.

@++

[JiPé]

Bon, j'ai pu accéder au local.

Il y a 3 échappements non-neufs mais parfaitement fonctionnels, sans crique ni trous. Les 2 plus longs étaient en fonction sur F-GEUR avant que je remplace le moteur 4E20A par un 4E20B qui avait les siens.
Je les cède contre le prix du colissimo.



Moyennant quelques roupies, à convenir 
J'ai aussi un alternateur Paris-Rhône A13R neuf et un autre usagé avec les étriers de fixation.
Un carburateur ZENITH 45 VF-02, révisé et stocké soigneusement, origine 4E20A. La révision a été faite par Louis Bekira le mécano qui travaillait pour le musée volant de Jean Salis, donc je suis certain que c'est correctement révisé et réglé.

Je mets les photos non redimensionnées des pièces pour une meilleure vue en fichier joint zippé.
www.jodel-fr.com/images/docu/potez/pieces_4E20.zip

Aussi un cône d'origine en alu avec les 2 flasques pour hélice bois
et un porte moyeu pour hélice bois avec poulie d'alternateur en face avant du GMP,
450 € frais de port compris
www.jodel-fr.com/images/docu/potez/cone.zip

[idiot2fois]

Merci
Peux-tu me contacter par mail ?
Idiot2fois

[JiPé]

Merci
Peux-tu me contacter par mail ?
Idiot2fois

C'est fait