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Auteur Fil de discussion: Cartes de voeux de F-JANW  (Lu 20221 fois)
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gillesw
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D112 F-JADT


« le: 20 Janvier 2019 à 18:08:55 »

Bonjour à toutes et tous !

Pour vous souhaiter mes meilleurs voeux de bonne santé et bons vols (en jodel !), voici quelques cartes postales de notre D195 prises en 2018.

Si ça vous dit, je vous passerai aussi quelques vidéos que j'avais faites en vol.

Volez bien et safe en 2019,
GillesW


* Jodel 195 F-JANW à Alès.jpg (236.47 Ko, 1024x768 - vu 1194 fois.)

* Jodel 195 F-JANW à Gap.jpg (111.24 Ko, 1024x768 - vu 1170 fois.)

* Jodel 195 F-JANW à Langogne.jpg (89.53 Ko, 1024x768 - vu 1188 fois.)

* Jodel 195 F-JANW à Mably.jpg (140.74 Ko, 1024x768 - vu 1197 fois.)

* Jodel 195 F-JANW à Mende.jpg (74.35 Ko, 1024x768 - vu 1203 fois.)

* Jodel 195 F-JANW à Ruoms.jpg (142.48 Ko, 1024x768 - vu 1178 fois.)

* Jodel 195 F-JANW au Versoult.jpg (75.64 Ko, 1024x768 - vu 1178 fois.)

* Jodel 195 F-JANW à Vichy.jpg (100.76 Ko, 1024x768 - vu 1288 fois.)
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florent
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« Répondre #1 le: 20 Janvier 2019 à 18:13:04 »

Alès, Gap, Langogne,Ruoms, Vichy, Le Versoud, etc...
Difficile de dire qu'on ne peut pas voyager en Jodel!
Florent
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gillesw
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D112 F-JADT


« Répondre #2 le: 20 Janvier 2019 à 19:05:53 »

On ne croise pas à la vitesse des VL3, mais à 160km/h et 3h30-4h d'autonomie sans ravitailler, ça permet en effet de voir déjà du pays en un vol.

On se fait de belles navs depuis Valence :
- jusqu'à Montpellier puis en longeant la côte à basse altitude jusqu'à sète (autorisés par les Contrôleurs !)
- ou après Gap en allant sur Briançon puis le Lautaret en restant sans risque dans les vallées, en admirant le Pelvoux, les Ecrins, la Meige, ...

Et comme on est plusieurs co-proprios, l'entretien n'est pas galère et l'heure de vol très économique.

Et puis surtout un forum et une communauté de passionnés solidaires et amicaux  Clin d'oeil
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« Répondre #3 le: 20 Janvier 2019 à 20:56:45 »

On ne croise pas à la vitesse des VL3, mais à 160km/h et 3h30-4h d'autonomie sans ravitailler, ça permet en effet de voir déjà du pays en un vol.
On se fait de belles navs depuis Valence :
- jusqu'à Montpellier puis en longeant la côte à basse altitude jusqu'à sète (autorisés par les Contrôleurs !)
- ou après Gap en allant sur Briançon puis le Lautaret en restant sans risque dans les vallées, en admirant le Pelvoux, les Ecrins, la Meige, ...
Et comme on est plusieurs co-proprios, l'entretien n'est pas galère et l'heure de vol très économique.
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LE REVE!!!
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D112 F-JADT


« Répondre #4 le: 21 Janvier 2019 à 01:11:27 »

Mais il n'y a pas que les longs vols, il y a aussi des moments magiques...

Petit vol aux aurores en D195 :

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=7-AH50BB6-o" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=7-AH50BB6-o</a>

Branchez le son et choisissez l'affichage HD (1080p)
Bon rêve...
GillesW
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« Répondre #5 le: 21 Janvier 2019 à 18:34:36 »

C'est super.. rien de mieux qu'un jodel. bons vols. 
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florent
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« Répondre #6 le: 22 Janvier 2019 à 09:24:34 »

Mais il n'y a pas que les longs vols, il y a aussi des moments magiques...
Petit vol aux aurores en D195 :
(youtube]7-AH50BB6-o[/youtube]
Branchez le son et choisissez l'affichage HD (1080p)
Bon rêve...
GillesW

Miam Miammm!!!!
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D-11 UETZ HB SOP


« Répondre #7 le: 22 Janvier 2019 à 12:15:15 »

Ales, mon 1er vol en Dr400 avec 1 instructeur qui m'a laissé me dem... sans la moindre aide  F&acirc;ch&eacute;
Ruoms, où j'ai vu comment ne pas  Souriant  poser un C-172!!!  (le mec a décroché le zinc à 1,5 du sol Choqu&eacute; )
Est-ce qu'un certain M. Balazuc officie toujours là-bas?

Dani
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« Répondre #8 le: 22 Janvier 2019 à 13:51:12 »

belle carte de voeux; ayant un jojo d185, j'aimerais en savoir plus sur ce sympathique d195; motorisation, performances,...
merci d'avance
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Jean-Paul Vidal
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« Répondre #9 le: 22 Janvier 2019 à 15:45:57 »

Ales, mon 1er vol en Dr400 avec 1 instructeur qui m'a laissé me dem... sans la moindre aide  F&acirc;ch&eacute;
Ruoms, où j'ai vu comment ne pas  Souriant  poser un C-172!!!  (le mec a décroché le zinc à 1,5 du sol Choqu&eacute; )
Est-ce qu'un certain M. Balazuc officie toujours là-bas?
Dani

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Rappelez vous que pour voler le miel aux abeilles, l'apiculteur les enfume; " La vérité finit toujours par avoir raison. "
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« Répondre #10 le: 22 Janvier 2019 à 17:12:57 »

"Ça balance pas mal à Paris..."  Souriant
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D112 F-JADT


« Répondre #11 le: 22 Janvier 2019 à 19:21:56 »

Voici pour Kakydanou 2 réponses :
- on n'a pas rencontré Mr Balazuc car le terrain de Ruoms était très calme.

- par contre, quel cadre magnifique : on s'est posé avec les sacs à dos, les groles de rando et les sandwichs et on est parti en rando dans les gorges (petite vidéo sympa ci-dessous).  Puis retour dans le village de Ruoms, avec une escale dans une boutique de biscuits, et un glacier d'enfer ... Que de bons souvenirs !

Ma vidéo :

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=M87izCoxBZI" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=M87izCoxBZI</a>

(à regarder en HD, et avec le son !)


Bons vols,
Gilles
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D-11 UETZ HB SOP


« Répondre #12 le: 22 Janvier 2019 à 20:33:20 »

merci pour les réponses. Il me semble qu'ils ont écorché son prénom sur le site internet  Tire la langue
M'enfin, grâce à lui j'ai le droit de m'y poser à Ruoms. Sourire

Dani
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D112 F-JADT


« Répondre #13 le: 24 Janvier 2019 à 01:06:32 »

Bonsoir Criseliche,
notre Jojo D195 est l'ancien F-PRAX que nous avons adopté à Valence après conversion ULM par son ancien propriétaire.

Il est toujours équipé de son Limbach 2000DA2 et de sa belle hélice Arplast.
On a juste rénové son TdB lors du passage en 8.33 :
- Suppression des ses anciens attributs d'avion (VOR, indicateur de virage, ...)
- Ajout d'un EFIS , alti électronique (l'ancien était tombé KO) , tablette , ...



Il a bonne mine et tourne comme un coucou. il est économique pour des perfos sympas, et a un bon caractère docile !

Ses défauts :
- des freins à tambour capricieux (on dira plutôt des ralentisseurs/bloqueurs/couineurs !)
- de petites pertes d'huiles façon vieille voiture ... (aux joints de magnéto, au palier avant, ...) enfin bref, souvent le chiffon à la main !
- une suspension avant capricieuse (2 fois qu'on lui refait les joints, mais elle continue de perdre un peu, alors que le tube n'a pas l'air rayé (... Grrr ...)

En bref, une machine attachante dont on ne regrette pas acquisition !

@+
GillesW
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« Répondre #14 le: 25 Janvier 2019 à 12:38:45 »

Merci bcp pour les infos et la photo;
sur un d18 des freins qui font surtout office de ralentisseur , et  un vw qui fuit un peu, c'est souvent dans l'ordre de choses.
De toute façon sur mon d185 à mon train classique je freine le moins possible lors des posés;
Fuite niveau magnéto devrait pouvoir se regler par pose/dépose.
Beau tableau de bord; le mien est plus classique et à l'ancienne
Bons vols
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