Jodel-Fr (francophone)
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Auteur Fil de discussion: A vendre D18UL inapte aux vols  (Lu 9315 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
bébé 44
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« le: 30 Mars 2018 à 05:26:39 »

A vendre JODEL D18UL, objet du cahier RSA N° 268 et sur le forum, aux conditions suivantes :
- Inapte aux vols et sans ses papiers afin de tourner la page définitivement
- avec moteur JPX 4T60A double allumage (Bendix et L. Boutin)
- second moteurJPX 1835 simple allumage sans magnéto, moteur sur son bâti, deux culasses et quatre pistons cylindres en supplément,
- deux jeux de capots selon le moteur monté
- moules pour capots 4T60A
- carénages de roue et gardes-boue
- 3 hélices
- divers

L'appareil peut être livré en vol si proximité de Nantes, sinon démonté sur remorque à la charge de l'acquéreur.
Prix 5000€ afin de rentrer dans les frais d'investissement de ces dernières années
Le lot n'est pas divisible.
Prendre contact uniquement en MP
Merci
bb44

www.jodel-fr.com/index.php/topic,2461.0.html
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Magic
Ancenis LFFI
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DR 1050 F-BKIU


WWW
« Répondre #1 le: 31 Mars 2018 à 08:53:43 »

 Pleurs
Un document de type "vendu en l'état et sans aucune garantie"  ne suffirait il pas ?
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PapaVictor
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D120A F-HBPV


« Répondre #2 le: 31 Mars 2018 à 09:40:31 »

C est le choix de bb44 et il faut le respecter.
Je pense qu il n y a pas à discuter.
Remarque en toute courtoisie même si le ton est un peu direct  Grimaçant
Liberté et fraternité Clin d'oeil
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bébé 44
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« Répondre #3 le: 31 Mars 2018 à 13:52:52 »

Pleurs
Un document de type "vendu en l'état et sans aucune garantie"  ne suffirait il pas ?


Peut être que oui et peut être que non.
Pour moi c'est tranché.
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dbucdady
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« Répondre #4 le: 31 Mars 2018 à 18:57:46 »

Et pour un constructeur amateur que faudrait-il faire pour le remettre en vol
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Jean-Paul Vidal
JiPé
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Pedibus cum jambis


WWW
« Répondre #5 le: 31 Mars 2018 à 20:04:07 »

Et pour un constructeur amateur que faudrait-il faire pour le remettre en vol

Peu de choses
2 demandes à la DGAC

  • Procédure d’identification provisoire
  • Identification d'un ULM non de série

S'acquitter d'une modique (si si) taxe pour l'immatriculation
Fournir une fiche de pesée, un manuel d'entretien moteur et un manuel de vol.

Source

* Demande_identification_ULM_visa_classe_2_4.pdf (65.44 Ko - Téléchargé 517 fois.)
* Demande_carte_id_provisoire_paramoteur_classe_2_6.pdf (79.29 Ko - Téléchargé 512 fois.)
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Rappelez vous que pour voler le miel aux abeilles, l'apiculteur les enfume; " La vérité finit toujours par avoir raison. "
bébé 44
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« Répondre #6 le: 31 Mars 2018 à 20:52:46 »

VENDU
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PapaVictor
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D120A F-HBPV


« Répondre #7 le: 31 Mars 2018 à 21:59:32 »

Bonsoir Bernard,
On sait que ce n'est pas facile de se séparer de son avion, tant de moments partagés...
On  compte sur toi pour rester avec nous ! Clin d'oeil
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bébé 44
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« Répondre #8 le: 01 Avril 2018 à 16:56:38 »

Merci de ton invitation à rester présent sur le forum.
Le forum est sympa et je garderai l'esprit Jodel.
+de 40 années de pratique sur les Jodel à train classique (forcément !!  Clin d'oeil)
Journalisée
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