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Auteur Fil de discussion: D92 ULM  (Lu 27405 fois)
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mousquetaire
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DR1050 F-BJJA


« le: 11 Avril 2017 à 09:03:26 »

A vendre en Allemagne
VW Rectimo



9500€
www.planecheck.com
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Jacques D.
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« Répondre #1 le: 12 Avril 2017 à 14:07:34 »


Très propre, l'on voit que le peintre s'est appliqué.

Question son poids ?

Je me demande toujours pourquoi l'on ne parle pas régulièrement du profil 43.....

Très interessant ce qui améliore énormément le comportement à basse vitesse. Je constate la disparition de l'abattée.

L'enfoncement se maîtrise très bien. J'en refait et vous en parle avec le GPS à bord.

Autre caractéristique du BB, je ne vois pas comment on peut être trop long avec cette machine.

Sur la liasse 883 "louis Devallerie" en maintenant 110, il suffit de viser le point d'aboutissement sans prendre plus de vitesse.

Sauf conditions particulières par forte chaleur.

Amitiés

Jacques

le sujet D92 me motive toujours.
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #2 le: 12 Avril 2017 à 14:14:39 »

162 kg pour la masse à vide annoncée de ce BB.
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Jacques D.
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« Répondre #3 le: 12 Avril 2017 à 14:26:07 »

si cela est exact bravo : il est interressant..mais le doute est là :

avec un rectimo à démarreur ? double allumage ? cela est rare.

Jacques
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Etampes Mondésir


WWW
« Répondre #4 le: 12 Avril 2017 à 17:29:02 »

162 kg pour la masse à vide annoncée de ce BB.

J'ai bien du mal à croire à ce poids, même le N°11 fait 20 kg de plus  Indéci Embarrassé Huh
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F-PYNE D 92 N°766
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« Répondre #5 le: 12 Avril 2017 à 17:35:46 »

Il doit être construit en Balsa!!! Roulement des yeux Huh

+1 comme Racer, 162 kgs ça ne fait même pas rêver  Roulement des yeux  Tire la langue
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Salut aux Chevaliers du Ciel.
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #6 le: 12 Avril 2017 à 17:47:38 »

J'ai bien du mal à croire à ce poids, même le N°11 fait 20 kg de plus  Indéci Embarrassé Huh


En effet, surtout avec démarreur, freins, roulette de queue, verrière moulée... Roulement des yeux
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Jacques D.
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« Répondre #7 le: 12 Avril 2017 à 22:22:22 »

voilà une discussion qui rebondi, parfait.

Je fais de moins en moins confiance à Internet.

Amitiés

jacques
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Andre
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« Répondre #8 le: 12 Avril 2017 à 23:01:30 »

Bonjour

Le poids ? on doit jamais demander cela a une femme , ni a une Jodelle  (je n'ose pas dire le poids de mon oiseau, aussi pour ne pas dire des menteries je le pese pas ) Chez moi j'ai jamais vue les autorités peser un avion c'est toujours déclaratif . la derniere fois le C.G. c'etait en 1982 ...
   
Pour allumage il me semble qu'il y a juste une switch sur le tableau de bord ?

André
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  André
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« Répondre #9 le: 13 Avril 2017 à 15:42:43 »

Merci André,

Jacques
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Bob
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« Répondre #10 le: 28 Septembre 2017 à 14:30:29 »

Bonjour ;
Votre Bébé est il toujours à vendre ? Si oui ou se situe-il ?
Merci pour votre réponse.

robert.le-borgne@orange.fr
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #11 le: 28 Septembre 2017 à 15:11:33 »

Bonjour,

l'annonce est toujours sur www.planecheck.com  Clin d'oeil

Contact: Anton Fink
             + 43 664 147 77 44 (Autriche)
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Samy
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F-PHFL / F-GMUL


« Répondre #12 le: 28 Septembre 2017 à 16:00:42 »

Bonjour
A toutes fins utiles le mien est toujours à vendre. Contact en MP si besoin... Voir sujet sur cheval fougueux. Clin d'oeil
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Au nom du bois, de la toile et du double dièdre, Amen.
Jacques D.
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« Répondre #13 le: 28 Septembre 2017 à 16:28:53 »

Il s'agit de Samuel BERTHET Aéro-club d'UZES, le BB est sur place.

Jacques
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sebjodel
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« Répondre #14 le: 16 Janvier 2019 à 16:19:33 »

bonjour à tous ,
je viens de trouver des photos malheureuses de l'accident du bb f-juns ,
je sais pas si certains membres du site étaient au courant ,le pilote est malheureusement dcd cela c'est passé en juin 2018
 triste fin. Indéci

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