Jodel-Fr (francophone)
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Auteur Fil de discussion: D120A F-GZBA à vendre...  (Lu 4558 fois)
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« le: 15 Octobre 2016 à 09:17:49 »

Bonjour à tous,
Par manque de temps pour voler, je suis prêt à me séparer de BA ou le partager avec un joyeux retraité qui a le temps...en prenant 1/2 part...il n'a volé que 15h cet été...il est basé à Lens.



CDNR 3900h moteur c90-14F1900h, entretenu chez Lens Aviation, sort de la visite 6 ans et toutes les mises à niveau calendaires, moteur suivi atelier avec les alternatives OSAC:V100,VCOR
Int 8/ ext 8 , avertisseur de décrochage , jauge électronique, radio/vor, ha, Transpondeur ATC réalisé y a 15j, cdnr valide jusque février 2017, fiche de pesée datant de 1 an,....20 000€
Fred
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« Répondre #1 le: 04 Novembre 2016 à 14:22:07 »

Bah! Peut pas dire que je croule sous les propositions... Souriant!
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Fred basé à LFQL - LENS / BENIFONTAINE
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« Répondre #2 le: 04 Décembre 2016 à 07:07:15 »

F-GZBA à 18000€
C'est Noël Souriant
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Fred basé à LFQL - LENS / BENIFONTAINE
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« Répondre #3 le: 11 Décembre 2016 à 08:32:33 »

Bonjour a tous,
BA semble etre vendu....je dis semble car j'ai essuye un faux cheque de banque et autres tentatives d'escroqueries...
Je souhaiterai avoir quelques precisions administratives:
Une fois le parfait paiement, signature de l'acte de vente, je dois mettre une mention particuliere sur les livrets?
Certains disent qu'il ne faut pas donner son plan d'entretiens approuve par l'Osac?
Quelles documents dois-je conserver?
A votre avis
Fred
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #4 le: 11 Décembre 2016 à 09:22:13 »

Aucune mention de transaction sur les Livrets.

Conserver:
1 acte de vente original
1 copie du CI (barré, signé, vendue le... heure...)
Le dossier de maintenance (historique des interventions, original ou copie)

Le Programme d'Entretien peut suivre l'avion. Au nouveau propriétaire de l'identifier à son nom et de le gérer avec son organisme de surveillance.

Informer l'OSAC qui a suivi l'avion que celui-ci est vendu en indiquant son nouvel aérodrome d'attache.

Pour moi ce serait tout!
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« Répondre #5 le: 12 Décembre 2016 à 09:33:00 »

J'ajouterais qu'il serait bon d'envoyer, dès la ventre faite, à titre d'information à la DGAC, Service des immatriculations, 50 rue Henry Farman, 75720 Paris cedex 15, une copie du certificat d'immatriculation barré, signé, avec la mention datée 'vendu' et avec l'identification (nom, prénom, adresse) de l'acheteur.
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #6 le: 12 Décembre 2016 à 11:07:56 »

Oui aussi, mais si l'OSAC est informé (ce qui doit être fait), la DGAC l'est aussi de fait.

Mais, en effet, rien n'empêche d'envoyer la copie du CI au bureau des immatriculations.
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« Répondre #7 le: 12 Décembre 2016 à 20:32:03 »

OK merci pour les conseils, je vais faire comme ça...
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #8 le: 19 Décembre 2016 à 20:04:15 »

VENDU!
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« Répondre #9 le: 05 Septembre 2018 à 18:06:53 »

A vendre

site FFA

Jodel D120 Wasmer Paris Nice
année de construction 1964
VOR VHF KING KX 155 TSO
TRANSPONDEUR KT 76 A
Pneus neufs
Silents bloc moteur neufs
Visible LFKP - LA TOUR-DU-PIN-CESSIEU
CDNR février 2019
Parfait état de vol

22500 euros non négociable

Manuel Gouverneur
38260 Arzay
gouverneur.manuel@orange.fr
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« Répondre #10 le: 05 Septembre 2018 à 19:19:16 »

Pauvre avionnet qui n'a jamais le temps de s'habituer à ses cochers
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D120A F-HBPV


« Répondre #11 le: 05 Septembre 2018 à 20:41:25 »

L' annonce date et n' est plus d'actualité. Elle ne l etait dejà plus le lendemain.La nuit porte conseil Clin d'oeil
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D120A F-HBPV


« Répondre #12 le: 19 Septembre 2018 à 10:41:37 »

Le proprietaire a finalement decidé de le vendre.
Annonce du 19/09 sur le site FFA.
22500€ avec un moteur de reserve.
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