Jodel-Fr (francophone)
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Auteur Fil de discussion: Pièces 1200 rectimo  (Lu 46027 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
y2k
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« Répondre #30 le: 03 Mai 2015 à 19:52:34 »

quelques photos de mon jojo avec le daf (174kg)

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y2k
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« Répondre #31 le: 03 Mai 2015 à 19:57:36 »

et le rectimo (193kg) la doc rectimo donne 61kg equipé ?

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DR1050 F-BJJA


« Répondre #32 le: 03 Mai 2015 à 20:16:47 »

L'aérodrome c'est Romans?

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y2k
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« Répondre #33 le: 03 Mai 2015 à 20:26:37 »

Oui oui c'est romans et je connais bien le f-bjja
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #34 le: 03 Mai 2015 à 21:35:50 »

Il va très bien et il est bichonné! Une merveille Clin d'oeil
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« Répondre #35 le: 03 Mai 2015 à 21:55:11 »

Il a toujours des prises statiques spéciales ?
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Jean-Paul Vidal
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Pedibus cum jambis


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« Répondre #36 le: 07 Mai 2015 à 16:08:21 »


Il n'a pas été équipé d'un Rotax 2 temps et basé à Sarre-Union ?

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Rappelez vous que pour voler le miel aux abeilles, l'apiculteur les enfume; " La vérité finit toujours par avoir raison. "
Foxdelta
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« Répondre #37 le: 07 Mai 2015 à 17:51:29 »

et le rectimo (193kg) la doc rectimo donne 61kg equipé ?

< Image(s) non reprise(s) - cliquer ce lien pour visualiser >

Bonjour y2k !!

Beau travail pour le moulin , ça va vite chez toi!!! Choqu&eacute; Choqu&eacute; Roulement des yeux

Et ça tourne !!??? Clin d'oeil Clin d'oeil

Quel carburateur as-tu installé!??
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Salut aux Chevaliers du Ciel.
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« Répondre #38 le: 07 Mai 2015 à 18:29:09 »

Salut alors c'est bien le bb avec le rotax de sarre union. Il tourne bien et je peux depuis hier dire qu'il vole bien aussi, le carburateur est un mikuni sbn34 à pompe. 3500 tr/min au point fixe et 90 kg de traction 3 m/s au vario a 110 km/h et 135 km/h à 3200 tr/min.

Voila pour un premier vol, deux decrochage, ok
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« Répondre #39 le: 08 Mai 2015 à 11:07:28 »

Petite question à combien décrochent vos bb jodel ?

Je pense que mon badin n'est pas juste dans les basses vitesse.
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parenas49
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Demain souffle le vent de demain !


« Répondre #40 le: 08 Mai 2015 à 11:15:48 »

Pas très important, il faut que tu notes bien la vitesse à laquelle tu ne tiens plus le palier d'une part et celle où il fait son abattée.
Tu prends la moyenne et tu majores de 1,3.

Après c'est cette référence que tu dois prendre en compte pour ta vitesse en TDP !

Maintenant si tu veux la vitesse exacte c'est autre chose !  Clin d'oeil
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Etampes Mondésir


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« Répondre #41 le: 08 Mai 2015 à 14:09:20 »

Salut alors c'est bien le bb avec le rotax de sarre union. Il tourne bien et je peux depuis hier dire qu'il vole bien aussi, le carburateur est un mikuni sbn34 à pompe. 3500 tr/min au point fixe et 90 kg de traction 3 m/s au vario a 110 km/h et 135 km/h à 3200 tr/min.

Qu'as tu installé comme hélice ?
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F-PYNE D 92 N°766
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« Répondre #42 le: 08 Mai 2015 à 18:22:20 »

C'est celle du daf ulx 1,30m avec un pas dégressif 70 puis 50 en bout de pale on va me prêter une hélice qui le charge un peut plus pour voir si les perf sont mieux ou moindre.
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JiPé
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« Répondre #43 le: 08 Mai 2015 à 19:44:32 »


Le DAF tourne dans le même sens que le VW  ?
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« Répondre #44 le: 09 Mai 2015 à 00:38:46 »

Le sens de rotation du daf (montage boite contre la cloison) est anti horaire comme le vw dans la meme config
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