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Auteur Fil de discussion: Commande de trim  (Lu 35768 fois)
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Foxdelta
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« Répondre #15 le: 22 Février 2015 à 18:30:20 »


J'ai cherché chez Aircraft Spruce  aux US et en Europe ce modèle n'existe pas! Roulement des yeux  Embarrassé

Sorry!!  Clin d'oeil FD
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Salut aux Chevaliers du Ciel.
JiPé
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« Répondre #16 le: 23 Février 2015 à 10:05:24 »

Chez Loire Aviation celui du feu F-BKHF Clin d'oeil

Déjà vendue, ne reste que la verrière et le tableau de bord !

Une autre source ?  Clin d'oeil
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« Répondre #17 le: 23 Février 2015 à 10:25:00 »

Oui, peut-être:

www.occasionair.com
rubrique pièces...
annonce du 07/01/2015 vente pièces DR1050
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Bruno
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« Répondre #18 le: 23 Février 2015 à 13:34:11 »

Bonjour,

Confronté au même problème, j'avais monté ça à l'époque :



C'est un "quadrant" acheté outre-flaque chez Wicks, qui commande un câble "bowden" (dont on voit le départ sous la commande).

Cordialement,
Bruno
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Si on vous dit que nos avions sont trop vieux, qu'il faut du neuf, du jeune, du profil laminaire et des chevaux... Souvenez-vous avec quelle vénérable dame Burt Munro battit en 1967 un record du monde qui tient toujours !
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« Répondre #19 le: 23 Février 2015 à 19:25:45 »

Oui, peut-être:
www.occasionair.com
rubrique pièces...
annonce du 07/01/2015 vente pièces DR1050

Réponse le 4/03  Clin d'oeil
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« Répondre #20 le: 23 Février 2015 à 19:34:31 »

Bonjour,
Confronté au même problème, j'avais monté ça à l'époque : http://www.jodel-fr.com/index.php/topic,995.msg9500.html#msg9500
C'est un "quadrant" acheté outre-flaque chez Wicks, qui commande un câble "bowden" (dont on voit le départ sous la commande).
Cordialement,
Bruno

Merci Bruno, si je ne trouve pas, je vais finir par en faire fabriquer un (de mécanisme) par mon ajusteur !
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« Répondre #21 le: 23 Février 2015 à 19:42:58 »

mets un trim électrique  Roulement des yeux on a ça sur le POIC c'est top
un petit moteur électrique à l'arrière, un bout de fil, un bouton et le tour est joué

c'est ce que je me suis promis de faire à la première galère
le mois dernier la poignée m'est restée dans la main j'étais content et j'ai cru que son heure était arrivée (à mon trim mécanique  Grimaçant) mais pas de bol j'ai réussi à réparer

je l'aurai la prochaine fois  Grimaçant
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« Répondre #22 le: 23 Février 2015 à 20:48:46 »

Avec mon dragster, je ne suis pas certain que le trim électrique soit aussi rapide et intuitif qu'une manette.

En évolution rapide, l'action sur la profondeur (monobloc) devient vraiment très très dure, et il me faut trimer quasi à chaque variation d'assiette et de roulis, sinon je me met à penser aux guignols, poulies, axes et câbles que je suis en train de torturer  Souriant

Pas que ça me gène de piloter, j'aime ça, mais pas sûr qu'avec une molette j'ai le même feeling, le levier du trim dans la main gauche, le manche main droite et les pieds qui suivent le glissement des fesses sur le cuir  Souriant
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« Répondre #23 le: 23 Février 2015 à 21:01:23 »

tu t'Y habitues facilement, au pire tu mets le bouton sur le manche comme ça tu peux même actionner le trim en même temps que le manche

et tu obtiens un réglage beaucoup plus fin avec le trim électrique  ...les emmerdes du câble et du mécanisme en moins
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« Répondre #24 le: 23 Février 2015 à 21:29:44 »

Très rudimentaire, mais c'est ULM

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« Répondre #25 le: 23 Février 2015 à 23:09:34 »


Trim électrique aussi pour moi, réglage fin, avec le petit bar graphe au tableau pour connaître la position.
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« Répondre #26 le: 23 Février 2015 à 23:18:07 »

moi j'aime bien ça, mais avec une corde à piano sérieuse


* Throttle_Quad_Install.pdf (509.77 Ko - Téléchargé 366 fois.)
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« Répondre #27 le: 24 Février 2015 à 10:34:28 »

moi j'aime bien ça, mais avec une corde à piano sérieuse

< Image(s) non reprise(s) - cliquer ce lien pour visualiser >

Moi aussi j'aime assez cette commande, mais elle n'est pas transposable sans grosse modification de mon système à coulisse sur le flanc gauche en place.
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« Répondre #28 le: 24 Février 2015 à 10:35:51 »


Daniel, j'ai un peu de mal a comprendre le système de frein de ta commande  Huh
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« Répondre #29 le: 24 Février 2015 à 11:13:47 »

Pas de frein sur la commande pour l'instant ,le frottement de la corde à piano pouvant peut être suffire .
J'ai prévu si ce n'est pas suffisant, de mettre une petite rondelle de frottement derrière le levier.
Mais c'est sur un D11 qui n'a pas un gros besoin de compensateur !
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