Jodel-Fr (francophone)
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Auteur Fil de discussion: D92 n°5  (Lu 10638 fois)
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mousquetaire
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DR1050 F-BJJA


« le: 28 Janvier 2015 à 21:13:57 »

Ex. F-PFOA
A vendre 8500€
Annonce RSA  Philippe : 06 40 44 49 00



maintenant il vole !
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mousquetaire
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #1 le: 28 Janvier 2015 à 21:28:33 »

Ce D92 a été radié des registres de la DGAC le 02/09/2014 avec la mention suivante:

" Radié d'office, définitivement hors d'état de navigabilité "



Pourtant... il vole! Souriant

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DR1051 forever
JiPé
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Pedibus cum jambis


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« Répondre #2 le: 28 Janvier 2015 à 21:35:54 »


Doivent faire la chasse aux aéronefs passés discrètement ULM avec possible retour CNRA au cas ou, puisque pas déclarés comme tel.  Clin d'oeil
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  @mivolement JiPé  LFQC - LUNEVILLE / CROISMARE  "La vérité finit toujours par avoir raison"
PIVAP
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« Répondre #3 le: 28 Janvier 2015 à 23:32:48 »

Un peu interloqué à priori par le N° de la liasse (5 !) qui ne semblait pas correspondre à l'immatriculation....
Mais c'est bien le N°5, même si le constructeur (AC de Pithiviers) a mis plusieurs années à le construire, d'où une immatriculation décalée (les premiers D92 construits en 1950 sont tous en F-PExx ou F-PDxx)
Arrêté de vol vers 1975 en stocké (à Libourne ?).
Restauré en 2011 en ULM (dixit annonce) mais radié du registre CDN seulement en 2014....
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Emmanuel Derieux
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« Répondre #4 le: 29 Janvier 2015 à 07:23:50 »

Bonjour,

J'étais allé voir cet avion en Gironde en 2007 ou 2008. En fait il ne restait que le fuselage stocké dans un garage. Le vendeur avait un longeron (a priori neuf), un moteur (une ruine) et une paire de train. Un plan aussi mais la liasse n'était pas la numero 5. Bien plus loin!

Le propriétaire de l'avion sur le CDN n'était pas le vendeur, mais une asso... Et pas d'acte de vente entre l'asso et le vendeur. Dc c'est comme si je vendais l'avion d'un autre, en disant qu'il était à moi.

J'avais interrogé le Gsac de l'époque sur cet avion et la personne que j'avais eu ne voyait pas comment garder le CNRA d'origine. Pour elle c'était une base pour une nouvelle construction uniquement.

Tant mieux s'il a revolé, mais ce n'est pas un jojo d'origine.

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mousquetaire
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #5 le: 29 Janvier 2015 à 09:27:59 »

Merci pour ces précisions "historiques" Clin d'oeil

En effet, la voilure à l'air récente.
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F-PJBV
JiPé
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D18 F-PJBV 349


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« Répondre #6 le: 29 Janvier 2015 à 10:23:29 »

... Et le dessin de l'échappement au rendement douteux a été revu avec un choix plus conventionnel, même si c'est loin d'être le meilleur Sourire



Ps, j'ai modifié le fil de D9 en D92, correct ou pas ?
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Samy
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F-PHFL


« Répondre #7 le: 29 Janvier 2015 à 10:24:05 »

Bonjour à tous
En effet, belle machine et belle annonce cela fait plaisir à voir un Bébé très bien refait, même si à lire, le passé de la machine semble incertain.
Il faut bien reconnaitre que nos bébés sont vraiment des "boites à plaisir" si je puis me permettre, une nouvelle fois un immense merci au Maître. Clin d'oeil
Samy
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Au nom du bois, de la toile et du double dièdre, Amen.
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #8 le: 29 Janvier 2015 à 10:57:06 »

Ce BB est né sous le type D92. Autant qu'il garde ses origines Clin d'oeil
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Foxdelta
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« Répondre #9 le: 29 Janvier 2015 à 11:10:03 »

Le phoenix renait de ses cendres!! Roulement des yeux

Il est vraiment extra ce petit avion, Bravo, beau travail!! ça vole bien le patrimoine!! même restauré! Roulement des yeux  Clin d'oeil

Bons vols , a plus. Bye.FD
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Salut aux Chevaliers du Ciel.
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Etampes Mondésir


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« Répondre #10 le: 29 Janvier 2015 à 20:05:16 »

De toutes les façons, quand un Bébé vole ou revole, ça fait toujours un heureux ou une heureuse de plus
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Jodel D113 F-PROY 1992


« Répondre #11 le: 20 Avril 2015 à 14:43:05 »

Encore à vendre sur le RSA.
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Emmanuel Derieux
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« Répondre #12 le: 21 Avril 2015 à 11:55:48 »

J'ai eu un écho comme quoi il avait été vendu.
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Roland
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« Répondre #13 le: 21 Avril 2015 à 20:42:02 »

Plusieurs fois donc !      Souriant
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