Jodel-Fr (francophone)
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Auteur Fil de discussion: D150 F-GUZS  (Lu 16543 fois)
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mousquetaire
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DR1050 F-BJJA


« le: 27 Février 2014 à 14:06:00 »

De retour sur le marché...



39000€  www.rsafrance.com
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #1 le: 20 Octobre 2014 à 17:35:33 »

Toujours à la vente mais accidenté Indéci



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« Répondre #2 le: 20 Octobre 2014 à 18:43:15 »

Le longeron aurait "travaillé".
À vérifier!
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« Répondre #3 le: 23 Octobre 2014 à 12:44:58 »

Ce mascaret m'interesse,
Pouvez vous me dire ce que vous pensez de cette opération si j'arrive à le toucher à petit prix ?
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Fred basé à LFQL - LENS / BENIFONTAINE
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #4 le: 23 Octobre 2014 à 13:39:27 »

Avant d'envisager et/ou de définir une valeur d'achat à cet avion, il faut l'inspecter pour connaitre et chiffrer les travaux à réaliser afin de le mettre en situation de vol après réparations.

Le propriétaire/vendeur peut, je pense, faire un état des lieux et ensuite, il faut se déplacer pour "regarder" dans les détails. Clin d'oeil
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« Répondre #5 le: 23 Octobre 2014 à 19:52:48 »

Je comprends,
Mais avec quel conseiller spécialisé peut on l'expertiser sans que cela coûte un bras et/ou nous oblige de passer par ce professionnel par la suite pour faire les réparations... Pas simple..!

Par ailleurs si il y a du gros boulot sur l'aile à refaire ainsi qu'un train, quelle serait la fourchette du montant des travaux ?
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Fred basé à LFQL - LENS / BENIFONTAINE
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« Répondre #6 le: 23 Octobre 2014 à 21:29:22 »

Compte 10000€ pour refaire une aile complète et tu pourras le passer en CNRA. S'il vend l'avion complet à 10000€ et que le fuselage est trop dégueulasse, alors t'auras fais une bonne affaire.
Ça c'est le pire des cas.
 
Dans tout les cas la première chose à faire c'est trouver une place de hangar et pas avoir envie de voler avec pendant tout l'hiver.
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« Répondre #7 le: 24 Octobre 2014 à 08:55:19 »

Pourquoi et comment pourra t il passer de cdnr en cnra?
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Fred basé à LFQL - LENS / BENIFONTAINE
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« Répondre #8 le: 24 Octobre 2014 à 10:24:11 »

Si tu réalises 51% de réparation sur un CDN, alors tu pourras le passer en CNRA.
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Born to be ambassadeur E-potez
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« Répondre #9 le: 24 Octobre 2014 à 19:56:46 »

Les ailes et le train c'est 51%?
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« Répondre #10 le: 24 Octobre 2014 à 21:00:38 »

Les ailes et le train c'est 51%?

Oui, et ça ne serait pas le premier CDN accidenté qui changerait ainsi de statut administratif.

PS. Un JODEL n'a pas d'ailes, mais 1 aile. Clin d'oeil
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« Répondre #11 le: 24 Octobre 2014 à 22:44:55 »

quelle honte, shame on me , promis je ne recommencerais pas une telle erreur est inadmissible en ce temple sacré de jodel-fr.com.
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #12 le: 28 Octobre 2014 à 11:31:50 »

VENDU !
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« Répondre #13 le: 30 Octobre 2014 à 20:09:54 »

Je suis une nouvelle fois stupéfait par la vitesse où Mousquetaire est informé...
Serait-il en cheville avec une officine clandestine d'écoutes téléphoniques?
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« Répondre #14 le: 30 Octobre 2014 à 20:17:06 »

les réseaux avec des agents 007 Souriant
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