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Auteur Fil de discussion: JODEL divers à la vente  (Lu 860405 fois)
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JiPé
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« Répondre #1110 le: 01 Avril 2021 à 11:27:58 »

Il me botte bien, je viens de contacter le propriétaire.
Par contre quelqu'un aurait il des infos sur le CDNS, avantages et contraintes ?

Bons vols

F-BLAT DR1051 est aussi en CDNS



En indélicatesse avec une magnéto (modification C. Ollivier) à Périgueux.
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Alain_BE
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« Répondre #1111 le: 01 Avril 2021 à 11:39:39 »

Question d'un néophyte - cherchant à acheter un avion et situé en Belgique. Le CDNS (tout comme le CNRA) étant un certificat français, est-il facile de stationner/voler un tel avion en Belgique?
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« Répondre #1112 le: 01 Avril 2021 à 11:47:12 »

Question d'un néophyte - cherchant à acheter un avion et situé en Belgique. Le CDNS (tout comme le CNRA) étant un certificat français, est-il facile de stationner/voler un tel avion en Belgique?

Ayant acheté en 2004 à Namur un DR1051 à un propriétaire belge qui s'en séparait justement car le CDN se retrouvait de fait hors OACI, je pense que le plus simple et sûr serait de demander au R.A.C.

Si on parle de cet avion F-HCHH en CDNS, ça ne devrait pas poser de problème particulier puisque sous gestion OACI, au contraire du CNRA gestion DGAC. Se référer au document transmis quelques commentaires plus haut par Peter19
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