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Auteur Fil de discussion: JODEL divers à la vente  (Lu 1355473 fois)
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Didier-44
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« Répondre #645 le: 03 Mai 2012 à 14:47:32 »

Bonjour,

Pour info le D185 Vija est à vendre :
Vends mon Jodel D 185 M moteur Vija en état rare, construction extremement soignée, 97 heures depuis neuf (juin 2011), performances extraordinaires, conso a 150 km/h = 7 litres/h radio, 2 strobes, 2 phares attero, roue brousse, carenages de roues, grand coffre a bagages, grande roulette ar etc.. 06.76.09.47.19
Prix : 45 000,00€

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@+
Didier

"""Ils ne savaient pas que c'était impossible... Alors ils l'ont fait"""
D185
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« Répondre #646 le: 04 Mai 2012 à 19:46:53 »

Bonjour à tous,
Je suis l'actuel propriétaire du Jodel D185 (ex F-PRSH)
Contrairement à ce qui est écrit par « F-PJBV », le prix d'achat a été de 23 000 euros (L'ancien propriétaire l'avait mis en vente à 26 000 euros sur le site occasion'air). L'annonce parue sur le RSA (22 000 euros à débattre) était un faux publié par une personne malhonnête (anarque à l'africaine). Le propriétaire n'était pas au courant de cette publication et nous avions pu déjouer cette imposture. L'annonce avait été retirée du site RSA à la demande du vrai vendeur.
L'avion a été merveilleusement construit par Monsieur SIAMER de Périgueux. C'est lui qui m'a proposé de construire les volets agrandis pour son classement en ULM (coût supplémentaire). L'immatriculation de l'avion ayant été peinte sur les flancs et sous l'aile, j'ai passé de longues heures à poncer les lettres avec beaucoup de précaution. Puis le passage en peinture (assouplissant + polyuréthane), le montage des carénages (montage des platines, préparation avant peinture, etc… ), le changement de bougies (57 euros x 4), le changement de pneus et diverses améliorations… tout cela a un coût… plus de 2000 euros. J'ai donc estimé son prix à 25 500 euros.
Bien-sûr, on peut trouver des D18 moins chers... et tant mieux. Un constructeur amateur m'avouait récemment avoir dépensé 19 000 euros (et beaucoup d'énergie) à construire sa luciole monoplace. Nos Jodel sont de formidables machines. Comparez leur prix à ceux d'Ulm tubes et toile qui dans 20 ans ne seront pas dans l'état d'un BB Jodel de plus de 50 ans et qui pourtant sont vendus bien plus chers.
Le mien est équipé d'une radio et d'un transpondeur Becker (+ de 3000 euros contre 600 euros pour une petite VHF), de carénages et d'un tableau de bord très complet. Il est en bon état. J'assure son entretien avec beaucoup de rigueur  par considération pour son constructeur Hubert SIAMER qui m'a confié son avion (tout n'est pas une histoire d'argent, la transmission d'une construction amateur vaut bien plus qu'un chèque).
La situation économique est difficile pour beaucoup et impose bien des sacrifices pour la conservation de nos belles machines.
Je paye cher mon hangar et je me pose chaque jour la question de conserver cet avion. J'espère toujours trouver un hangar moins cher mais les hangars de notre région sont saturés.
La mise en vente de ma machine sert avant tout à établir des contacts avec des personnes intéressées et passionnées qui, si je n'ai plus les moyens de conserver ma machine, prendront le relais.
Vive nos Jodel et que perdure notre belle passion.
Remerciements sincères aux acteurs du site jodel-fr.
Mon email : chatelain38@free.fr (J-C CHATELAIN)
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« Répondre #647 le: 05 Mai 2012 à 08:23:00 »

Bonjour,

Le lien pour mon Jodel D18V ULM


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« Répondre #648 le: 05 Mai 2012 à 10:14:39 »

Bonjour,
Le lien pour mon Jodel D18V ULM :
http://www.rsafrance.com/PA/index.php?p=detail&id=3762

Le lien figurait déjà dans mon post précédent, juste cliquer sur RSA à la deuxième ligne.

Quant à mon post, n'y voir aucune malice, simplement j'aime que les choses soient claires, tous les lecteurs/acheteurs potentiels ne sont pas forcément très au fait des nombreuses variantes existantes et je ne veux pas que le forum participe à une quelconque erreur, volontaire ou pas.

Un chat est un chat.
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« Répondre #649 le: 14 Mai 2012 à 20:35:37 »


F-PNUG 1155 1966 D112 Vol Amateur

A vendre, site RSA

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Rappelez vous que pour voler le miel aux abeilles, l'apiculteur les enfume; " La vérité finit toujours par avoir raison. "
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« Répondre #650 le: 16 Mai 2012 à 19:20:22 »

Bonsoir,

J'ai revendu une part de mon Jodel aujourd'hui et conserve donc l'ulm en tant qu'heureux copropriétaire. L'avion reste basé à la Tour du Pin.

Bons vols à tous



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« Répondre #651 le: 16 Mai 2012 à 19:47:50 »

Bonsoir,
J'ai revendu une part de mon Jodel aujourd'hui et conserve donc l'ulm en tant qu'heureux copropriétaire. L'avion reste basé à la Tour du Pin.
Bons vols à tous

Ça fait 2 heureux... plutôt une bonne nouvelle  Clin d'oeil

La tour du Pin peut se targuer de l'appellation : champ d'aviation, car pas de QFU (officiel).
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« Répondre #652 le: 03 Août 2012 à 09:40:49 »

A priori vendu, et classé en ULM (07/2012)
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« Répondre #653 le: 04 Septembre 2012 à 13:27:19 »

trouvé sur le ouèbe le F-BLRK à vendre:

Vends en raison de mon âge, Jodel DR 1051, bon etat général, jamais accidenté , entretenu par atelier agréé.
moteur POTEZ refait à neuf, 95 H depuis
Equipement Standard, 3 réservoirs: 4.30 autonomie



Contact par email ou au 03 29 35 72 28
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« Répondre #654 le: 04 Septembre 2012 à 13:31:24 »

et aussi celui-là, le F-PMJR

Occasion'air

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« Répondre #655 le: 04 Septembre 2012 à 13:37:37 »

encore un D19 le F-PRAX

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« Répondre #656 le: 04 Septembre 2012 à 13:43:01 »

et pour les belges il y en a aussi

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« Répondre #657 le: 04 Septembre 2012 à 13:57:08 »

on se risque sur le bizarre

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Le bonheur de voler ne se cache pas...


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« Répondre #658 le: 04 Septembre 2012 à 18:48:06 »

What else



 ;o)
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« Répondre #659 le: 04 Septembre 2012 à 19:03:41 »

Un nez rouge ?
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