Jodel-Fr (francophone)
28 Mars 2024 à 12:22:33 *
Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session
Nouvelles: A partir de mars 2023 l'inscription d'un nouveau membre au forum nécessite l'approbation de l'administrateur du forum. Soyez patient Clin d'oeil
 
   Accueil   Aide Identifiez-vous Inscrivez-vous  
Pages: 1 ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 [41] 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 ... 79   Bas de page
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: JODEL divers à la vente  (Lu 1342689 fois)
0 Membres et 2 Invités sur ce fil de discussion.
Jean-Paul Vidal
JiPé
Administrateur
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 3 687


Pedibus cum jambis


WWW
« Répondre #600 le: 23 Décembre 2011 à 08:26:36 »


Toujours en vente, 10K€
Journalisée

Rappelez vous que pour voler le miel aux abeilles, l'apiculteur les enfume; " La vérité finit toujours par avoir raison. "
Andre
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 1 891



« Répondre #601 le: 23 Décembre 2011 à 16:37:35 »

Bonjour

Je trouve cet avion un prospect trés interessant
Un petit investissement  et tu remonte le moteur au complet   
ouvrire le moteur remplace rle vibrequin celui du O-200 du c 90 rentre dans le même moteur facile a acheter en seconde main , Dans les garages avions sytematiquement il change les vilbrequins d'avion école , parfois pratiquement encore dans les cotes standard,  cela fait des bonnes pieces pour les constructions amateurs il y plusieurs cotes de rectification , les pistons pour le C90 et O-200 ne sont pas cher la aussi il y une cote 0,015 " Bien que preferable rester a la cote original  (parceque les segments sont plus difficile  a se procurer cote 0,015
Tand qu'a construire un D11 avion au complet  avec C65 avec un C90 tu as le meilleur moteur dans cette categorie  et a l'operation c'est pas beaucoup plus gourmand  sur le carburant , a vitesse égale 160kmh la differrence entre C65 et un C90 est ridicule , quand tu as besoin de puissance au décollage sur piste courte  ou pour te battre dans une rabattante en montagne   tu aprecie le C90 
L'autre avantage le C90 s'acommode d'une grande gamme d'hélice  trés peu sensible au pas et au diametre . (une hélice de D112 65HP vas directement sur le C90 sans aucune modification )

André       
Journalisée

  André
enzoflyer
Membre Senior
****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 256


Le bonheur de voler ne se cache pas...


WWW
« Répondre #602 le: 30 Décembre 2011 à 15:31:45 »

Un Sicile DR1050 a vendre, à un prix intéressant !  F-BJJG

Journalisée

https://www.flickr.com/people/162046793@N06/
Vincent
Membre Complet
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 167


F-PIPA


« Répondre #603 le: 03 Janvier 2012 à 19:48:56 »

Vu sur le site de la FFA :

Vds DR221      
   
Particulier vends DR221 HT 4300 hélice EVRA, Narco moteur O 235 C 2 A CDN échu en 1999. Prix 12000€.

FREDERIC MAES
59130 Lambersart


A priori donc le F-BOZV


Vincent
Journalisée
ALAT
Membre Complet
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 122


« Répondre #604 le: 04 Janvier 2012 à 15:03:38 »



Aéronef "vendu"...
Journalisée

PEU IMPORTE LE FLACON POURVU QUE L'ON AI L'IVRESSE!!!!
Magic
Ancenis LFFI
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 1 423


DR 1050 F-BKIU


WWW
« Répondre #605 le: 04 Janvier 2012 à 15:30:44 »

Aéronef "vendu"...


Bravo, félicitations ! très bon choix. 

Des photos ?

Je voulais regarder sa description mais l'annonce semble avoir été supprimée.

Tu peux nous le décrire !
Journalisée
enzoflyer
Membre Senior
****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 256


Le bonheur de voler ne se cache pas...


WWW
« Répondre #606 le: 04 Janvier 2012 à 17:50:36 »

Aéronef "vendu"...

C'est bien, il n'a pas trainé à ce prix la...........
Vivement les photos ;o)
Journalisée

https://www.flickr.com/people/162046793@N06/
ALAT
Membre Complet
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 122


« Répondre #607 le: 04 Janvier 2012 à 19:11:13 »

Aéronef "vendu"...


hophop....méprise mais le post était peu préçis: il est vendu mais je ne suis pas le chanceux acquéreur, simplement en contactant le proprio hier il m'a informé du fait qu'il avait déjà trouvé un nouveau "cocher".....

@+ et bons vols @ toutes&tous....mais ce pilote est peut être membre de notre forum?

Rémy
Journalisée

PEU IMPORTE LE FLACON POURVU QUE L'ON AI L'IVRESSE!!!!
pilatus
Membre Complet
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 121


« Répondre #608 le: 20 Janvier 2012 à 20:09:38 »

un D18 à à remettre en vol sur le site du RSA



A vendre Jodel D18 JPX à remettre en vol.
CNRA à revalider.
Envisager remotorisation ou remplacement carburateur.
Cellule bon état Visible Les Mureaux.
Photos et fiche technique sur demande par mail ou tél : 0676745031

prix : 10k€ en l'état ou 8k€ sans moteur.

jfmonier@free.fr
Département : 75
Journalisée

le ciel est le plus bel endroit de la terre.
Magic
Ancenis LFFI
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 1 423


DR 1050 F-BKIU


WWW
« Répondre #609 le: 06 Février 2012 à 11:39:05 »

Un 1050 a vendre dans les petites annonces anglaises



Contact Hal Colliver 07796 172963
Journalisée
Laurent C
Membre Junior
**
Hors ligne Hors ligne

Messages: 46


« Répondre #610 le: 13 Février 2012 à 22:34:27 »


un D18 à à remettre en vol sur le site du RSA

Vraiment pas cher.
Mais il était déjà en vente il y a quelques mois (ou peu d'années) pour 13K€.
Y a-t-il un loup ?
Beaucoup de boulot ?
Journalisée
JiPé
Administrateur
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 9 779


D18-UL 54-AVJ F-JHFU


WWW
« Répondre #611 le: 14 Février 2012 à 08:23:45 »

Vraiment pas cher.
Mais il était déjà en vente il y a quelques mois (ou peu d'années) pour 13K€.
Y a-t-il un loup ?
Beaucoup de boulot ?

L'annonce a été retiré du site RSA, probablement vendu.
Journalisée

  @mivolement JiPé  D18-UL 54-AVJ  @ LFSN - NANCY / ESSEY  Mes tagazous  Ma chaîne de vidéos Youtube
Magic
Ancenis LFFI
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 1 423


DR 1050 F-BKIU


WWW
« Répondre #612 le: 14 Février 2012 à 08:32:10 »

L'annonce a été retiré du site RSA, probablement vendu.


Je m'y était intéressé au début, mais si mes souvenirs sont bons il ne valait mieux pas avoir a répondre à la célèbre question du maitre " il est joli mais combien pèse t il ?"

Mais c'était peut être aussi le moteur JPX qui y faisait beaucoup...
Journalisée
JiPé
Administrateur
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 9 779


D18-UL 54-AVJ F-JHFU


WWW
« Répondre #613 le: 14 Février 2012 à 14:20:23 »


Mais c'était peut être aussi le moteur JPX qui y faisait beaucoup...

Un JPX ou Limbach est à peine plus lourd (3/4 kg) qu'un 912s "complet" avec radiateur et échappement. Le poids vient probablement de la construction.
Journalisée

  @mivolement JiPé  D18-UL 54-AVJ  @ LFSN - NANCY / ESSEY  Mes tagazous  Ma chaîne de vidéos Youtube
KYU
Membre Senior
****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 390


« Répondre #614 le: 14 Février 2012 à 15:05:55 »

Un JPX ou Limbach est à peine plus lourd (3/4 kg) qu'un 912s "complet" avec radiateur et échappement.


... et l'imbattable DC 1 avait bien un VW 1600, guère plus léger que le JPX, non?

Le jour de la St Valentin, on peut bien rappeler la vieille histoire d'amour de la p'tite cellule Jodel et du p'tit VW!
Journalisée
Pages: 1 ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 [41] 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 ... 79   Haut de page
  Imprimer  
 
Aller à:  

Propulsé par MySQL Propulsé par PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2013, Simple Machines XHTML 1.0 Transitionnel valide ! CSS valide !