Jodel-Fr (francophone)
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Auteur Fil de discussion: F-BHYP D120 "PARIS-NICE"  (Lu 4741 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
Michael M
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Messages: 13


« le: 18 Mars 2012 à 17:49:49 »

Bonjour, je cherche l'information et des photographies de F-BHYP. C'est maintenant G-CCBR, et je suis un copropriétaire. Je cherche également des informations sur le "Aero Club Des Champs Elysees". Merci à l'avance de votre aide.
Respect, Michael
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PIVAP
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« Répondre #1 le: 18 Mars 2012 à 22:55:03 »

Bonjour,

Propriété de l'Aéro Club des Champs Elysées de 1957 à 1966

Propriété de Marcel VAUVRECY de 1966 à 1979, appareil basé à Caen. Marcel VAUVRECY était le directeur de la Société de transport aérien AIR CAEN SARL (voir Flight Global Archives: Societe Aeronautique Air Caen SARL operates taxi and charter services, undertakes aerial work and runs a flying school. Head Office: Aerodrome de Carpiquet, Caen, Calvados, France. Executive: Marcel Vauvrecy, managing direc tor. Fleet: one Rapide, two Gemini, one Stampe S.V.4, one Piper. )

Appareil réformé en 1979...

Mais il réapparait en Belgique sous l'immatriculation OO-JAL (photo sur Internet) avant d'être revendu en Grande Bretagne en 2003.
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kakydanou
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D-11 UETZ HB SOP


« Répondre #2 le: 20 Mars 2012 à 23:06:52 »

Bonjour,
J'ai le moteur de cet avion sur mon jodel. Après son choc reçu sur l'hélice il a été vendu en Amerique où je l'ai trouvé. Que le monde est petit...

Daniel
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  Daniel
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #3 le: 12 Novembre 2013 à 18:20:29 »

F-BHYP n°59



Sans doute jaune (crème) et rouge (bordeaux)
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« Répondre #4 le: 12 Novembre 2013 à 20:24:53 »

Avec un tel vent, je l'aurais attaché solidement!  Choqué
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #5 le: 12 Novembre 2013 à 21:39:15 »

surtout stationné vent de travers et commandes libres!

Mais la manche à air est petite et le vent est peut être moins fort qu'il y parait...
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