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Auteur Fil de discussion: Joint Echappement Potez 4E20 ?  (Lu 587 fois)
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Roland
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« Répondre #15 le: 29 Août 2012 à 14:58:31 »

Attention quand on monte pas un joint d'origine de prendre soin qu'il ai exactement le même diamètre interne, pour ne pas boucher l'échappement si le joint est trop petit par exemple.
Cela parait une évidence mais ca m'est arrivé sur l'ancien moteur avant RG (O200), des joint VW se positionnaient bien sur les goujons mais je me suis rendu compte que plus tard qu'ils étaient un poil plus petits en diamètre.
Tout ceci combiné à des fuites de gaz à l'échappement sur l'embase cylindre, a du contribuer à user fortement le dessous d'un cylindre.
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« Répondre #16 le: 10 Juillet 2013 à 08:41:45 »

Bonjour chers Potezistes. Je dois à mon tour remplacer les joints d'échappement de mon Potez 4E20. Les précédents avaient été fournis et posés par Charles OLLIVIER. Ils sont faits dans une matière semi souple et grise semi-brillante, en 2 épaisseurs de 3 mm et ont tenu environ 60 heures.
Je cherche à savoir comment, les uns et les autres, avez résolu ce problème. Merci à tous.
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