Jodel-Fr (francophone)
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Auteur Fil de discussion: 61-LQ Robin ATL classé ULM  (Lu 57290 fois)
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JiPé
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D18-UL 54-AVJ F-JHFU


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« Répondre #60 le: 05 Novembre 2014 à 10:08:43 »

8><-----
Maintenant, ma femme ne monte plus que rarement dans le D18(5) car elle n'aime pas les caisses à savons !!!! F&acirc;ch&eacute; selon ses dires

En fait, tu voulais voler tout seul  Souriant
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  @mivolement JiPé  D18-UL 54-AVJ  @ LFSN - NANCY / ESSEY  Mes tagazous  Ma chaîne de vidéos Youtube
Titi
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« Répondre #61 le: 05 Novembre 2014 à 10:24:47 »

Bonjour à tous,

Il y a un article sur cet ATL transformé en ULM dans le dossier du magazine Piloter n° 39.



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bébé 44
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« Répondre #62 le: 05 Novembre 2014 à 22:26:59 »

En fait, tu voulais voler tout seul  Souriant

Bien vu  Souriant
cela fait deux années de suite que je ne suis assuré que en monoplace, mes enfants ne volant plus non plus  Embarrass&eacute; depuis que je suis passé à l'ULM.
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JiPé
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« Répondre #63 le: 17 Décembre 2014 à 14:34:12 »

C'est une cellule légère, idéale pour ulminiser  Clin d'oeil



Annonce RSA
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dbucdady
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« Répondre #64 le: 17 Décembre 2014 à 16:47:09 »

Avec un réacteur sur le dos ça pourrait être bien non Roulement des yeux
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JiPé
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« Répondre #65 le: 17 Décembre 2014 à 18:29:53 »

Si tant est qu'on puisse déclarer un jet en ulm.  Sourire



<a href="http://www.youtube.com/watch?v=7cwquAyQ7L0" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=7cwquAyQ7L0</a> <a href="http://www.youtube.com/watch?v=y0uB7wUfbZM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=y0uB7wUfbZM</a>
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mousquetaire
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« Répondre #66 le: 17 Décembre 2014 à 19:54:11 »

avec un réacteur sur le dos ça pourrait etre bien non Roulement des yeux

Ca existe depuis longtemps! Grima&ccedil;ant



L'avenir des derniers ATL!!! Souriant
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fancho
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« Répondre #67 le: 17 Décembre 2014 à 19:58:21 »

Ça a l'air un peu long au décollage mais après, cela avance on dirait! ( le sonex)
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Thierry Mazenot
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« Répondre #68 le: 18 Décembre 2014 à 07:11:30 »

Un petit vol en SubSonex, c'est sympa aussi  Clin d'oeil

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=fHr7Hoe27-c" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=fHr7Hoe27-c</a>
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Roland
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« Répondre #69 le: 18 Décembre 2014 à 13:17:14 »

C'est bien pour la performance technique mais j'ai bien peur que le rendement d'un réacteur poids/consommation de cet avion (monoplace !) ne soit un peu catastrophique comme bilan !
Il doit bien consommer au moins ses 60l/h de kéro, sans parler du bruit tout aussi catastrophique dans nos environnements de plus en plus sensibles à ce niveau.

A l'heure ou les recherches Airbus retournent sur des moteurs turbines à hélices pour leurs avions de ligne du futur et limiter leur consommations, ca laisse perplexe... 
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« Répondre #70 le: 18 Décembre 2014 à 15:16:30 »

Transporter 500 passagers pendant 12 HDV, c'est pas le même cahier des charges  Souriant

Notre "aviation" s'apparente plus aux jouets de grands enfants dans laquelle la rationalité à peu de place... Et c'est tant mieux !
Ce ne sont pas les rejets de cette micro-turbine qui mettront en péril l'avenir de l'espèce humaine, pas plus que ceux de mon Ratox ou de mon 4x4. Bien sûr, le rendement d'un moteur à explosion est déjà déplorable, la turbine doit probablement encore baisser celui-ci de 50%... Mais tu dois prendre un pied d'enfer et rien que ça, je cautionne avec ma mentalité d'enfant gaté à l'approche de Noël  Clin d'oeil

Pour recentrer, ce tagazou, difficilement transposable sur notre vieux continent aux pistes étriquées, devra aussi affronter les riverains conditionnés par la pensée unique, pisses-vinaigre venus s'installer avec femmes et enfants en bouts de pistes, et qui ne manqueront pas de s'élever en redresseurs d'enfants gatés.

Dis nous que t'as pas envie d'essayer ?  Clin d'oeil

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Rappelez vous que pour voler le miel aux abeilles, l'apiculteur les enfume; " La vérité finit toujours par avoir raison. "
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« Répondre #71 le: 18 Décembre 2014 à 17:10:59 »

Quel dommage  Roulement des yeux!!

J'ai des potes de chez Turboméca qui m'ont mis de côté un réacteur , je vais donc abandonner mon projet de Mirage 2000 au 3/4!!  Choqu&eacute;  Roulement des yeux

Gréve de plaisanteries, effectivement concernant les riverains qui habitent tout azimut en bout de piste ça ne va pas le faire!! Roulement des yeux

Nous sommes loin d'avoir en France un  large espace aérien, de longues pistes bien dégagées en bout de piste sans immeuble, et grands arbres!! comme aux US Roulement des yeux

Rien que le Dragonfly avec un VW, il faut de grandes pistes en dur et bien dégagées en bout de piste!

C'est toutefois une belle réalisation pour Les US et autres pays où on ne gêne personne  Grima&ccedil;ant

Bonne soirée!! Bye.FD  Clin d'oeil
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« Répondre #72 le: 18 Décembre 2014 à 17:13:11 »

Belle vidéo qui fait rêver et donne un peu (beaucoup!) envie d'essayer ne serait ce qu'une fois pour voir.... Clin d'oeil
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« Répondre #73 le: 18 Décembre 2014 à 20:17:14 »

Je voudrais pas faire le rabat joie en critiquant ce qui vous plaît, mais bon personnellement ca ne me tente pas vraiment d'essayer, disons pas plus qu'un joli racer.
J'apprécie par contre l'esprit de construction expérimental et surtout la liberté que l'on a dans ce pays.
Ce n'est pas par souci écologique non plus car si demain on me proposait un petit tour de Rafale je crois que j'aurais du mal à refuser !    Souriant
Mais bon ca ne risque pas d'arriver pas plus que le gars du Sonex va vous confier en mono son bébé !   Clin d'oeil
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dbucdady
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« Répondre #74 le: 18 Décembre 2014 à 20:32:58 »

oui mais jouer à cache cache avec les nuages à la vitesse qui va bien ce doit être le pied et puis on a tout juste l'âge de rêver Cool
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