Allumage suite ...

[Ben]

Après la première mouture qui fonctionne très bien depuis 2 ans, même par grand froid Je me suis lancé dans quelques améliorations.


Voilà le bébé après quelques semaines de gestation !

	Le boîtier seul, avec les 2 sorties pour les 2 rampes. Dedans, il y a 2+2 capteurs à effet Hall, 2+2 transistors de puissance, 1+1 alimentations, quelques résistances et quelques LED
	Le boîtier en place dans l'allumeur, les masselottes sont toujours en place au fond avec une cible magnétique au dessus
	Les bornes sont détrompées : femelle rouge = alimentation 12 V, femelle bleue = retour bobine 1-3, mâle bleue = retour bobine 2-4
	Le banc de test (les réglages se font à l'atelier, à la cave, je ne fais que tester), avec derrière : l'alimentation 12 V, le couvercle de boîte de gâteau pour la masse, à gauche une bobine simple de test, à droite l'allumeur, le 12 V (pince rouge) est branché à gauche sur la bobine et l'allumeur, la masse de l'alimentation est branché au couvercle, à droite un retour bobine
	Mise sous tension d'une rampe d'allumage : la LED jaune s'allume et reste allumé jusqu'à l'arrêt moteur (juste une petite sécurité visuelle quand on a la tête dans le moteur)
	Rotation du rotor, charge de la bobine 1-3 en même temps qu'allumage de la LED rouge (la LED sera bien utile pour le réglage de l'allumeur), quand la LED s'éteindra, il y aura une étincelle
	Poursuite de la rotation du rotor : étincelle, et charge de la bobine 2-4 et allumage simultané de la LED correspondante
	En fonctionnement normal, on doit voir ça : les 2 LED jaunes permanentes de mise sous tension et les 2+2 LED rouges alternatives de charge bobine

Il me reste à ajuster l'angle de Dwell et l'angle d'étincelle, encore 1 ou 2 soirées à l'atelier

[bibendum]

Superbe Ben, du très bon boulot pour notre 4E20.

Saurais tu expliquer l'angle de Dwell et l'angle d'étincelle avec des mots simple ? 

Pour le Dwell, il me semble que c'est le temps que l'on alloue à la bobine pour se recharger ? Trop faible, pas bonne étincelle, trop fort, bobine qui chauffe, c'est bien ça ?

Merci en tout cas pour t'être lancé dans cette modernisation de notre allumeur, les pièces détachées étant de plus en plus rare !!!

[JiPé]

Après la première mouture qui fonctionne très bien depuis 2 ans, même par grand froid Je me suis lancé dans quelques améliorations.
Voilà le bébé après quelques semaines de gestation !
Il me reste à ajuster l'angle de Dwell et l'angle d'étincelle, encore 1 ou 2 soirées à l'atelier

C'est beau la connaissance 

[bibendum]

C'est beau la connaissance 

Le partage aussi 

[JiPé]

Le partage aussi  

Ce qui m'amène a dire :

la connaissance s'accroit dès lors qu'on la partage   JCB^©

[Ben]

... Saurais tu expliquer l'angle de Dwell et l'angle d'étincelle avec des mots simple ? ...

Oui ... je sais le faire ! (réponse à la Jean Yann  )


Très simplement, pour que ça fasse PAF, il faut qu'avant ça ait fait PSCHHHTTT ! C'est plus clair ?


Alors, avec des mots plus sérieux :
L'étincelle doit se produire à un moment précis. Pour cela, il faut pouvoir ajuster le calage de l'allumeur sur le moteur, avec les haricots sur le côté de l'allumeur. Ces haricots ont de mémoire un réglage de + / - 8°. Il faut donc que j'ajuste la cible pour que la perte du signal se fasse avec un calage de l'allumeur au centre des haricots, pour pouvoir conserver la pleine plage de réglage.
A partir de cet angle d'étincelle, il suffit d'avancer le début du signal de quelques degrés pour assurer la charge de la bobine (angle de dwell)
Voilà le programme de la semaine prochaine.


A propos de la connaissance, au début de ce projet, je ne l'avais pas, elle est venue au fil des recherches des essais et des ratés 

Petite précision, j'ai rajouté par rapport au montage initial un régulateur de tension qui permet d'alimenter le boîtier jusqu'à 35 V sans problème, ce qui pourrait arriver en cas de défaillance de l'alternateur.
Le système fonctionnant encore avec une tension de 9 V (pile) correspondant à une batterie vide.

Bons vols, je vais y aller ... après l'effort, le réconfort 

[JiPé]

A propos de la connaissance, au début de ce projet, je ne l'avais pas, elle est venue au fil des recherches des essais et des ratés 

[mode cirage de pompes ON]

Ça n'en n'est que plus méritoire

[mode cirage de pompes OFF]

Bons vols, je vais y aller ... après l'effort, le réconfort 

Si tu cherches un autre banc d'essai, je postule 

[bibendum]

Bonjour à tous.

Ben, quelques bonnes nouvelles à nous donner ?

[Ben]

... quelques bonnes nouvelles à nous donner ? ...

Oui, le retour à l'heure d'été c'est sympa : 

17h05 : bureau fermé
17h30 : prise en charge de ma copilote préférée
18h10 : porte du hangar ouverte
18h30 : le plein est fait
18h40 : "FPK point d'arrêt 22 prêt"
19h15 : "FPK de retour par le nord"
19h30 : porte du hangar fermée
20h00 : maison

Voilà les bonnes nouvelles !! 

Ah, c'est pas celles-là de nouvelles que vous vouliez ? Les tests au banc sont faits et bons, j'ai une petite modif' à faire sur le rotor, puis montage sur l'avion ce week-end.

A+

[bibendum]

Bonjour Ben

Est il possible d'avoir des photos de l'intérieur du montage ?

Pour voir la façon dont tu as fixé les cibles et les capteurs.

La platine également si possible.

Le boîtier semble être un empilement de disques usinés différemment, c'est bien ça ?

Merci Ben

[Ben]

Encore quelques nouvelles : pas avancer beaucoup depuis quelques semaines, pour cause de préparatifs de mariage ! Mariage qui aura lieu Samedi prochain, j'ai essayé de négocier un aller-retour à Beaune Dimanche, mais ... je négocie encore !!!!
Départ Lundi pour le soleil, retour début Mai ! Donc d'ici là, pas d'avancées

[Jean-Paul Vidal]

Mariage qui aura lieu Samedi prochain, j'ai essayé de négocier un aller-retour à Beaune Dimanche, mais ... je négocie encore !!!!

ah ah, t'as pas osé le dire plus tôt, des fois que tu te retrouves encerclé de jojo's 

Tous mes vœux de bonheur aux futurs époux.

[bibendum]

Bonjour

Je suis impatient du retour de Ben, pas vous 

[Ben]

Je suis là !
La mariée a dit OUI, le soleil de la Réunion était bien agréable et le retour est difficile ...
Je m'y replonge la semaine prochaine.

[Ben]

Ben de retour sur la fréquence !

Quelques dernières nouvelles de mon projet (qui n'est plus un projet, puisqu'il marche depuis 2 ans) : c'est prêt !!!!

J'ai de quoi faire déjà 5 ensembles (mais je pourrai en faire plus). Qui qu'en veut ?  



L'installation est simple et faisable par n'importe quel Poteziste moyennement mécano  
La mise en place dans l'allumeur de la cible se fait avec 2 vis, le boîtier tient par 4 vis.
Le plus long est la mise en place des bobines, là où il y a de la place et comme chaque machine est différente, il y a une grande variété de place possible !
Les raccordements électriques du boîtier vers les bobines se font en 5 minutes, le raccordement du 12 V vers les bobines dépend aussi de la configuration de la machine.

Qui qu'en veut que je lance la fabrication ?

Bons vols à tous