Jodel-Fr (francophone)
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Nouvelles: " Quel avion ! Ça vole comme un chasseur, ça file comme le vent sur un filet d'essence, c'est comme un avion réussi des années d'or... Je le ferai piloter à mon fils, histoire qu'il sache que certains petits avions ont une âme aussi vaste que les warbirds de légende ! "  Monsieur Bernard Chabbert, à sa descente d'un DR1051 MM1 Sicile-Record.
 
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Auteur Fil de discussion: Poids BB  (Lu 600 fois)
cardio77
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« le: 03 Février 2010 à 08:49:54 »

Salut,
Combien pèsent vos BB à vide, dans la réalité, avec un moteur VW ?
Que se passe-t-il qd on met un Rotax 30 kg plus léger pour le centrage ?
Merci de vos réponses.
DG
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« Répondre #1 le: 03 Février 2010 à 09:54:11 »


Que se passe-t-il qd on met un Rotax 30 kg plus léger pour le centrage ?

On allonge le bâti moteur à l'instar de ce qui se fait avec l'Ultra 112 équipé d'un Jabiru.

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« Répondre #2 le: 03 Février 2010 à 12:03:20 »

Salut,
Combien pèsent vos BB à vide, dans la réalité, avec un moteur VW ?
Que se passe-t-il qd on met un Rotax 30 kg plus léger pour le centrage ?
Merci de vos réponses.
DG


198 kg avec un VW Rectimo 1200 de 56 kg monté directement sur la cloison parefeu (sans bâti ni colonnettes) , pas de démarreur ni de battrerie et dix litres d'essence ...

On peut calculer précisément l'avancement obligatoire du moteur en fonction de sa masse, mais à vue de nez, avec 30 kg de moins, ça va faire un bâti d'au moins 35 cm. Comme dit précédemment, une sorte Jodel-Pilatus!
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sebjodel
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« Répondre #3 le: 03 Février 2010 à 20:18:13 »

salut le mien fait 193kg sans démarreur un seul réservoir de 30l

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cardio77
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« Répondre #4 le: 04 Février 2010 à 07:29:48 »

Salut Sebjodel,
Je suis très interressé par ton avion.
Quel moteur as-tu ? VW d'après ce que je vois, lequel ? son poids ?
AS-tu conservé le poids des différents éléments de ta construction ?
Merci de ta réponse
DG
PS Où es-tu basé ?
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« Répondre #5 le: 04 Février 2010 à 09:33:49 »

Salut Sebjodel,
Je suis très interressé par ton avion.
Quel moteur as-tu ? VW d'après ce que je vois, lequel ? son poids ?
AS-tu conservé le poids des différents éléments de ta construction ?
Merci de ta réponse
DG
PS Où es-tu basé ?

Il y a tout sur le forum, juste utiliser le moteur de recherche ou en cliquant sur le nom du posteur, à gauche du message, puis voir les derniers  messages de cette personne, c'est bien le diable si tu n'y trouves pas un post présentant le tagazou du posteur en question.  Sourire

www.jodel-fr.com/index.php/topic,899.msg5503.html#msg5503
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sebjodel
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« Répondre #6 le: 04 Février 2010 à 20:23:42 »

salut cardio77 mon moteur est un 1600 l'avion est construit tout en ctp d'okoumé qui est plus léger que le bouleau mais fragile a+

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jacques DELEMONTEZ
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« Répondre #7 le: 22 Juillet 2010 à 09:27:47 »

Le sujet est important. Nous devons lutter contre nous même et s'interdire les modifications. D'autant plus que de grands flous existent sur la liasse qui n'a jamais été réactualisée par Jodel à Beaune.

Nous pensons tous bien faire !!! mais en modifiant l'on devrait consulter au minimum les anciens.

Le bébé proto avec le moteur poinsard 25 CV était très léger 160 KG maxi. Sans roulette de queue, bien sur sans frein, sans démarreur, sans réservoir supplémentaire, sans verrière..... (en Spruce et en CP Okoumé )
Le moteur d'origine loin d'être neuf avait équipé le pou du Ciel ( en 80 heures 10 pannes moteur)
L'époque des Héros...

Jacques
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Roland
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« Répondre #8 le: 22 Juillet 2010 à 15:11:42 »

Quelle masse à vide pour passer en ULM un monoplace comme le BB ?
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jacques DELEMONTEZ
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« Répondre #9 le: 22 Juillet 2010 à 17:23:06 »


Maxi en ordre de marche et passage 330 kg si je ne m'abuse.

Un véritable ULM avec de l'essence, des bagages, (autres qu'une brosse à dents, de la vitesse, de la robustesse. Les 65 KLM/heure peuvent se vérifier, en prenant un GPS et en regardant juste avant l'abattée.

Amitiés

Jacques
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sebjodel
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« Répondre #10 le: 22 Juillet 2010 à 17:52:46 »


Quelle masse à vide pour passer en ULM un monoplace comme le BB ?

bonsoir ,le poids à vide pour un mono ulm est de 202kg
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« Répondre #11 le: 22 Juillet 2010 à 18:15:27 »


Maxi en ordre de marche et passage 330 kg si je ne m'abuse.
Un véritable ULM avec de l'essence, des bagages, (autres qu'une brosse à dents, de la vitesse, de la robustesse. Les 65 KLM/heure peuvent se vérifier, en prenant un GPS et en regardant juste avant l'abattée.
Amitiés
Jacques


Je viens de relire les textes : la masse maximale au décollage pour un ULM Monoplace est de 300 kg qui peut être majorée de 5% dans le cas de l'emport d'un parachute global soit 315 Kg avec parachute
ou majorée de 10% dans le cas de flotteurs
Soit 330 kg pour un monoplace a flotteurs

Attention , quand le BB sera fini ce sera difficile de l'alléger
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