Jodel-Fr (francophone)

Petites annonces - achats/ventes => CDN - CDNR - CNRA => Discussion démarrée par: antho le 07 Janvier 2015 à 20:34:15



Titre: DR1050
Posté par: antho le 07 Janvier 2015 à 20:34:15
Immatriculation effacée sur la photo, 10000 euros

(http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/124630.jpg) (http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/751912764.htm?ca=6_s)

Curieux quand même.


Titre: Re : DR1050
Posté par: Magic le 07 Janvier 2015 à 21:01:10
Pas de tel, contact par mail seulement ?
Immatriculation masquée ?
Ça fait effectivement curieux  ???


Titre: Re : DR1050
Posté par: Bruno le 07 Janvier 2015 à 22:40:26
Bonsoir,

L'immat masquée ou le contact par mail seulement (probablement pour éviter les inévitables appels de curieux sans suite), sur un site comme le bon co(i)n, ça ne me choque pas… Par contre, les jambes de train ont l'air bizarres : on dirait que l'axe de roue se situe devant la jambe de train. La hauteur « sur pattes Â» me semble aussi bizarre. L'annonce se conclut d'ailleurs sur « avion type jodel, similaire… Â»...

Bruno


Titre: Re : DR1050
Posté par: mousquetaire le 08 Janvier 2015 à 00:06:33
Il s'agit du F-BKIV

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/f-bkivt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/f-bkiv.jpg)

L'impression "court sur patte" vient du fait que les carénages de roues ne sont pas fixés sur leurs supports et sont légèrement remontés le long des jambes de train.


Titre: Re : DR1050
Posté par: Magic le 08 Janvier 2015 à 08:26:42
Mise à jour des CDN (R et S) au 22/07/2013

F-BKBZ : détruit
F-BKIV : radié en 1970
F-BLRN : démonté (restauration sous CNRA?)



Donc pas radié ?


Titre: Re : DR1050
Posté par: mousquetaire le 08 Janvier 2015 à 10:12:19
Non, il n'est pas radié. Mais en effet, il y a des informations contradictoires concernant cet Ambassadeur.

Son CDN doit être périmé depuis quelques années (sans doute depuis début 2000).


Titre: Re : DR1050
Posté par: Magic le 08 Janvier 2015 à 10:37:26
Non, il n'est pas radié. Mais en effet, il y a des informations contradictoires concernant cet Ambassadeur.

Son CDN doit être périmé depuis quelques années (sans doute depuis début 2000).

15 ans dans le fond du hangar et moteur en fin de potentiel ça n'arrange pas.
Surtout qu'il ne doit pas être en CDNR et qu'avant de la passer en restreint il faut le remette en condition CDN il me semble.
Donc travail par mécanicien part 66 pour visite, risque si le moteur est fin de potentiel de devoir le remplacer sous régime plein CDN,  peut être radio et transponpon a remplacer  etc etc...
Tout ceci justifie probablement le prix.


Titre: Re : DR1050
Posté par: mousquetaire le 08 Janvier 2015 à 11:00:00
Je pense que tu as très bien résumé la situation de ce Jodel si les recoupements le concernant sont avérés.

Ceci étant, il existe quelques cas similaires où le CDNR a été attribué sans passer par la case CDN.
Des précédents à utiliser et à faire valoir au cas où!...


Titre: Re : DR1050
Posté par: DR1051 forever le 08 Janvier 2015 à 12:51:29
8><----
Ceci étant, il existe quelques cas similaires où le CDNR a été attribué sans passer par la case CDN.
Des précédents à utiliser et à faire valoir au cas où!...

Le cas de OO-EUR, passé de "pas de CDN belge valide (radié)" à F-GEUR en CDNR

Mais il a quand même fallût faire une GV avion, fournir une attestation du bon état moteur avec infos de suivi du carnet, et fournir une attestation de bon état de l'hélice rédigée par le constructeur de la-dite hélice. Ce qui m'a semblé tout à fait normal.


Titre: Re : DR1050
Posté par: F-PJBV le 08 Janvier 2015 à 14:43:19
Pas de tel, contact par mail seulement ?
Immatriculation masquée ?
Ça fait effectivement curieux  ???

Son tél : 05 46 70 26 98


Titre: Re : DR1050
Posté par: Magic le 08 Janvier 2015 à 14:46:23
Son tél : 05 46 70 26 98

 Comment as tu fais ? Le connais tu ?


Titre: Re : DR1050
Posté par: Maverick le 08 Janvier 2015 à 15:35:51
Le cas de OO-EUR, passé de "pas de CDN belge valide (radié)" à F-GEUR en CDNR


OO-MOI devenu F-GZBA

l'hélice n'était pas conforme à la fiche de nav française et il a fallu monter une EVRA pour le passer de CDN Belge à CDNR


Titre: Re : DR1050
Posté par: F-PJBV le 08 Janvier 2015 à 17:59:36
Comment as tu fais ? Le connais tu ?

Registre des immatriculations, nom du propriétaire + commune, Google te renvoi une info sur societe.com (agriculteur), il y a son téléphone. ;)