Jodel-Fr (francophone)

Bonjour

http://www.youtube.com/watch?v=ZNkCK0U6wQM

Au retour d'un vol local  mauvaise saison pour les avions d'épandage les cultures sont en retard le printemps a été long

Je sais c'est un mauvais exemple pour les jeunes , mais avec de  la pratique un Jodel maniable et des heures faites tout s'apprend , les gars d'épandage font cela une bonne partie de l'été et il ne choisissent pas les champs de plus c'est le matin et le soir avec un soleil bas.. Avec toutes les tours de téléphonie les files électriques, les éoliennes .
les tours de téléphonie sont retenue pars des haubans invisible  de loin  , les lignes électriques ont un parafoudre en haut , petit file visible a la dernière minute .
Dans les endroits marécageux il y a des hérons  qui ont un vol lent.
Quand tu penses que tout vas bien que tu peu relâcher ton attention, au retour un simple atterrissage , au crépuscule , deux chevreuils traversent la piste, quand tu est en arrondi a très basse vitesse . Maintenant avant d'atterrie une passe rapide, plein gaz,  échappement libre , une virage en montant , et alignement pour atterrir , le bruit leur fait peur .      
 
André        

Atterrissage automnal à Saint-Ours

http://www.youtube.com/watch?v=5m309dN__-I

Ce qui m'étonne le plus, c'est le nombre de voiliers au milieu des champs  :D

Bonjour

Décollage dans le même endroit parfois il y a des cavaliers à cheval sur la piste, juste dégager par la droite après décollage pour ne pas faire peur aux chevaux. Faire attention aux autos qui peuvent sortir entre les bateaux, pendant le décollage.  
En réalité je pourrais décoller à mi piste après le dernier voilier.
Là c'est pour la vidéo  ;)

http://www.youtube.com/watch?v=DlaHXwGM4OU
 
la veille j'ai voulu rentrer avec le soleil couchant direct en face impossible de m'aligner avec les grands mats si il faut faire un remise des gaz, trop risqué. L'atterrissage c'est pas une (vraie) glissade je me suis laissé distraire à faire des photos en finale, et j'avais un excédent de vitesse à casser, avec l'habitude on à tendance à piloter au pifomètre, approche n'importe comment, un Jodel c'est tolérant, c'est facile, cela se pilote aux fesses.
Le fait d'atterrir n'importe comment sans s'astreindre à un circuit normalisé, tu arrives au-dessus tu réduis virage  et go dans le champs. En cas de panne moteur cela développe une certaine habilité, sortir du train train habituel, du standard, du circuit d'aéroport, pente 5% distance, hauteur, angle, tu t'organises pour les roues touchent là où tu l'as décidé...

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/2014-09-26 vol local 001t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/2014-09-26 vol local 001.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/2014-09-26 vol local 003t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/2014-09-26 vol local 003.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/2014-09-27 aire avion piste et bateau 010t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/2014-09-27 aire avion piste et bateau 010.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/2014-09-27 aire avion piste et bateau 012t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/2014-09-27 aire avion piste et bateau 012.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/2014-09-27 aire avion piste et bateau 015t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/2014-09-27 aire avion piste et bateau 015.jpg)

André  

Jolies couleurs automnales.

André, c'est toujours un bonheur de lire tes contributions.

Bonjour

http://www.youtube.com/watch?v=E_i7oLqj8A8

Visite dans un Champs de pissenlits
Une petit passage de politesse  avant de retourner au bercail
Faire un changement d'huile etdéposer une roue un frein ne marche pas bien on évite les petites pistes de 1000 pieds encastré dans la forêt .
Les champs du printemps tout jaune de pissenlits
Les champs c'est mes endroits préferés ..

(http://www.jodel-fr.com/images/avions2/divers2/thumbs2/33321t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/divers2/33321.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/divers2/thumbs2/33322t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/divers2/33322.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/divers2/thumbs2/33323t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/divers2/33323.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/divers2/thumbs2/33324t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/divers2/33324.jpg)

Je suis pas fait pour les villes et l'asphalte et toutes les procédures .....
André    
 

Je préférais les champs rouges de coquelicots ou de couleur mauve couverts de bruyère comme c'était autrefois à Aubigny sur Nère.

Oui, beau terrain et belle région, j'aimais bien avant la piste en dur  8) 8)