Jodel-Fr (francophone)

Catégorie Générale => AVIS DE RECHERCHE => Discussion démarrée par: Michael M le 18 Mars 2012 à 17:49:49



Titre: F-BHYP D120 "PARIS-NICE"
Posté par: Michael M le 18 Mars 2012 à 17:49:49
Bonjour, je cherche l'information et des photographies de F-BHYP. C'est maintenant G-CCBR, et je suis un copropriétaire. Je cherche également des informations sur le "Aero Club Des Champs Elysees". Merci à l'avance de votre aide.
Respect, Michael


Titre: Re : F-BHYP D120 "PARIS-NICE"
Posté par: PIVAP le 18 Mars 2012 à 22:55:03
Bonjour,

Propriété de l'Aéro Club des Champs Elysées de 1957 à 1966

Propriété de Marcel VAUVRECY de 1966 à 1979, appareil basé à Caen. Marcel VAUVRECY était le directeur de la Société de transport aérien AIR CAEN SARL (voir Flight Global Archives: Societe Aeronautique Air Caen SARL operates taxi and charter services, undertakes aerial work and runs a flying school. Head Office: Aerodrome de Carpiquet, Caen, Calvados, France. Executive: Marcel Vauvrecy, managing direc tor. Fleet: one Rapide, two Gemini, one Stampe S.V.4, one Piper. )

Appareil réformé en 1979...

Mais il réapparait en Belgique sous l'immatriculation OO-JAL (photo sur Internet) avant d'être revendu en Grande Bretagne en 2003.


Titre: Re : F-BHYP D120 "PARIS-NICE"
Posté par: kakydanou le 20 Mars 2012 à 23:06:52
Bonjour,
J'ai le moteur de cet avion sur mon jodel. Après son choc reçu sur l'hélice il a été vendu en Amerique où je l'ai trouvé. Que le monde est petit...

Daniel


Titre: Re : F-BHYP D120 "PARIS-NICE"
Posté par: mousquetaire le 12 Novembre 2013 à 18:20:29
F-BHYP n°59

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/f-bhypt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/f-bhyp.jpg)

Sans doute jaune (crème) et rouge (bordeaux)


Titre: Re : F-BHYP D120 "PARIS-NICE"
Posté par: Gros Rouge le 12 Novembre 2013 à 20:24:53
Avec un tel vent, je l'aurais attaché solidement!  :o


Titre: Re : F-BHYP D120 "PARIS-NICE"
Posté par: mousquetaire le 12 Novembre 2013 à 21:39:15
surtout stationné vent de travers et commandes libres!

Mais la manche à air est petite et le vent est peut être moins fort qu'il y parait...