Jodel-Fr (francophone)

J'ai la tristesse de vous annoncer le décès de Louis DEVALLERIE survenu dans sa 99 em année.

(http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/louis_devallerie_avril-2010-002t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/louis_devallerie_avril-2010-002.jpg)

Né en mai 1912 il aurait eu 99 ans.

Les obsèques auront lieu à CHAMPLEMY (http://www.navigeo.org/LF5826) le vendredi 4 à 10 heures.
Le terrain (http://www.jodel-fr.com/index.php/topic,1264.msg9163.html#msg9163) est préparé par les bénévoles des Ailes de Champlemy de manière à nous recevoir et je pense même que son bébé volera piloté par Claude HISQUIN.

Personnellement, j'essaie de m'y rendre en avion " le soleil doit nous aider à accompagner un homme hors du commun"

Amitiés, Jacques

deux téléphones utiles :

Denise Devallerie :  0344408193
Françoise Gerbault Devallerie : 0685228826

Un grand Monsieur, le Père Louis ! Il n'est pas mort, il vole ailleurs maintenant...
Ce fut une sacré leçon de vie pour moi, que notre première rencontre. J'avais organisé une réunion des constructeurs amateurs et sympathisants du Cher et des départements limitrophes, au début des années 80. Robert Lefebvre était là, représentant le RSA. Louis Devallerie était aussi des nôtres... A un moment, la question des ULM naissants (les premiers pendulaires et les premiers Quicks émergeaient à peine). La question était : "fallait il que le RSA intègre cette activité naissante en  son sein ?". J'ai alors eu le malheur de dire à peu près : " Je pense que c'est nécessaire, et qu'il faudra avoir un règlement qui permette de voler en toute légalité". ...à quoi le père Louis me répondit vertement : "tu penses que les pionniers de l'aviation ont attendu un règlement ? çà viendra de toute façon... pas besoin de pousser à la roue !"...
Sa vie à la fois riche et variée, mais aussi toute simple, est un exemple ! Ses relations avec l'aviation sont exemplaires pour un amateur... Il attendit d'avoir le temps nécessaire pour construire et voler assidument. Et il a construit pour voler... voler... voler. Et il me semble qu'il a encore volé en 2009, non ? Admirable, exemplaire...

Il restera longtemps présent dans la vie de ceux qui l'ont connu. Il y a de quoi !

Au revoir Louis, et bons vols, dans l'infini

Seras tu à Champlemy ?

jacques

Hélas non, vendredi, à mon grand regret, je serai en bordelais... en ce moment, entre l'aménagement de ma maison à Bué, le déménagement, et ma première tournée en clientèle, je suis un peu saturé...

J'aurai une pensée pour Louis... le père Louis, qui est un grand Monsieur, dans la construction amateur et chez les jodélistes...

Ces derniers l'auront reconnu sur le film de Laurent Cadoux

Je ne pourrai pas y être vendredi, mon avion n'étant pas encore opérationnel.
Très peiné, je serai de tout coeur avec vous!

C'est un livre d'histoire qui se ferme.  :'(

Je ne connaissais pas ce monsieur si ce n'est par son apparition dans le récent documentaire de Laurent sur jodel.

Il avait l'air de faire partie de ces grands messieurs de l'aéronautique, de ceux qui font grandir quand on les croise, de ceux qui ont construit nos avions et notre aviation comme on en croise parfois, discrètement affairés dans nos hangars et plein d'une science empirique.

Je ne pourrais pas être parmi vous mais j'envoie mes condoléances à sa famille et à ceux d'entre vous qui ont eu la chance de le croiser.

Avec son départ, c'est une partie de la bibliothèque aéro qui a brûlé! :'(

Mes bien sincères condoléances à sa famille!

RIP.

Bon vol Monsieur Louis !

Là haut aussi, je suis certain que "c'est toute une histoire !".
À vous écouter, les anges ne vont pas s'ennuyer et peut-être regarderont-ils leurs ailes d'un autre Å“il.

Et merci encore pour votre éternel enthousiasme.

Pour ne pas oublier, 7 vidéos à enchainer

http://www.youtube.com/watch?v=jIgQPkhAL5U  http://www.youtube.com/watch?v=0TgmnItodGk

http://www.youtube.com/watch?v=ApWgZroCq4o  http://www.youtube.com/watch?v=dCvVYDrNu5Q

http://www.youtube.com/watch?v=zJJcNDai9rc  http://www.youtube.com/watch?v=yxyYgwZ5bnU

http://www.youtube.com/watch?v=55Sg2mKvdog

bien triste, il a été vite emmené car il n'y a pas très longtemps notre président Loys Carrier un de 3 associés du BB avait été le chercher pour déjeuner au club un jeudi

Quel manque... Quelle absence... Même si on s'y attendait pour un jour ou l'autre. Mais je pensais toujours qu'un homme plein d'idéaux et de projets vivrait encore un peu, le temps de voir son D18 voler. Il est parti, et il nous reste tous ces moments passés avec lui. Et ces leçons de vie distillées au cours de repas frugaux à l'auberge de Champlemy. Je pleure Louis et en même temps, je rends grâce de l'avoir approché.
J'aurai une pensé pour cet aigle, demain à 10h.

Sans trop m'avancer, je crois qu'on sera nombreux à Champlèmy, ce matin à 10h, par la pensée.

Triste nouvelle...que la disparition de cet homme formidable, grand ami de mon Grand-père, que j'avais eu l'occasion de connaître à Fourchambault. Avec Jean Montagnon, disparu il y a quelques années qui fut l'une des chevilles ouvrières de l'aéro-club de Nevers, le seul du reste à qui mon aïeul prétait ses avions, et Jacques de St Phalle disparu cet été, cela fait trois grandes figures et vrais passionnés de Jodel qui se sont envolés pour des cieux plus cléments.

Pourquoi ne pas organiser un petit rassemblement à Champlemy, en hommage à ce personnage?

Je suis certain que les villageois seraient content de voir l'activité du terrain se maintenir malgré sa disparition.

Attention tout de même, la piste est en pente et étroite donc pas facile en jodel...

Louable intention, mais quand tu vois le peu d'enthousiasme qu'il y a eu pour un sitting afin de le rencontrer, réunir du monde pour un pèlerinage, ça va être mission quasi impossible  :(

Je persiste à penser qu'on attache trop d'importance à certaines choses et pas assez à d'autres. Quant à savoir lesquelles sont perçues comme primordiales par tous...  ;)

Je disais, je m'y suis rendu en avion avec James BREDELET un ami qui l'admire.

Arrivés à 09h 30 nous avons pu constaté l'émotion visible des nombreux amis venus comme nous le saluer.

Claude Hisquin à fait voler le Bébé en faisant plusieurs tours de village et un passage sur le cimetière.

Salutation au petit fils de Paul Mazenot. Nous avons tous connu votre grand père à Beaune comme ami fidèle et n'oublions pas qu'il a traçé la liasse du Jodel D9. Celle sur laquelle nous travaillons tous et à fabriqué le deuxième bébé premier de série.

jacques

 :D Je suis tout à fait d'accord avec JPaul II c'est fini les pélèrinages, même les rassemblements aéro pour les constructeurs amateurs , il n'y a plus la même ambiance !! :(

Je pense que ceux qui l'ont bien connu et d'autres, ne l'oublirons pas , enfin au début et aprés, au fil du temps çà s'éfiloche.

et puis, nous aussi la pendule tourne,avec encore des joies et des peines,c'est la vie!! ::)

Profitons en pendant qu'il est possible et en pensant à ces disparus qui nous ont donné du bonheur!! ;) ;)

Salut à tous.FD.

J'en ai été tristement convaincu, ce jour du 2 mai 2008, (grand week-end de 4 jours) pour la cérémonie de remise de La Légion d'Honneur à Jean Delemontez, seulement 8 Jodel (dont 2 Suisse) avaient fait le déplacement. La MTO sur l'hexagone était pourtant exceptionnellement bonne, on en avait même profité pour faire depuis Royan, La Baule, l'île d'Yeu (restés 2 jours) puis retour Lunéville.

La pensée du jour à 2cts d'€, on n'a qu'une vie, y en aura pas d'autre... et elle est courte  :)

A CHamplemy,

............Nous étions une dizaine voire 12 pilotes mais peut être d'autres....
restés silencieux comme moi ; alors que Louis a toujours été une figure régionale de l'aviation légère.

Jacques

Les anciens n'intéressent pas les plus nombreux.

Je ne dirais pas ça, disons que le respect et la reconnaissance n'est pas perçue ni montrée de la même façon que les gens de notre génération. Bien sûr, on peut le déplorer, vu par nous, mais je ne pense pas que les plus jeunes, soient indifférents, disons que leur échelle de valeurs est différente de la nôtre.  ;)

Le 8 mai 2008 j'étais également à Royan. Mais en Cessna 172. Personne n'est parfait. Et ensuite vers 17h j'ai continué sur Bisca, pour le rassemblement des hydravions, avec mes 3 pax. A 4 on rentre pas dans un D112, c'est bêta.

    C'est le blanc-bleu qu'on aperçoit au début de la vidéo ?                              et dans celui-là ?

http://fr.youtube.com/watch?v=w9ganZB9LGU  http://www.youtube.com/watch?v=N6EEQD3nUpM

Blanc à bandes marron-orange qu'on aperçoit côté tour vers 2'50 et au-delà sur la première vidéo.

Bonjour,

Je vous adresse ci-joint un article du journal du centre, si mes souvenirs sont exacts, relatant une cérémonie du souvenir en l'honneur d'HENRI FOUCAUD, pilote prestigieux du "Normandie", en présence de JACQUES DE SAINT-PHALLE et de LOUIS DEVALLERIE.

(http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/Jacques de Saint-Phalle 30 Avril 2009 01t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/Jacques de Saint-Phalle 30 Avril 2009 01.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/Jacques de St Phalle Montigny-sur Canne le 20 Avril 2009 01t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/Jacques de St Phalle Montigny-sur Canne le 20 Avril 2009 01.jpg)

Amicalement.

Thierry

En effet, JACQUES DE SAINT-PHALLE est une figure importante de l'aviation et de notre aviation.

Notre rencontre de 1972 alors qu'il accompagnait Paul MAZENOT est inoubliable.

Le temps ride nos fronts mais ne doit pas altérer nos souvenirs.

En 2004 je me rendais souvent à la concession RENAULT POIDS LOURDS en Zône industielle proche de NEVERS et j'ai pu m'entretenir
avec le fils De Saint PHALLE, à plusieurs reprises de son père.

Amitiés

jacques

Bonjour,

Une photo du JODEL D 92 de notre ami Louis Devallerie le jour de son premier vol.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/F-PYSR1t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/F-PYSR1.jpg)

Il est encore en configuration torpédo avec le capot moteur originel.

Thierry Mazenot

Je reprends la balle au bond concernant une rencontre à Champlemy. Cela est prévu avec Françoise
DEVALLERIE GERBAULT sa fille. Je dois seulement demander une date.

J'y serais avec le "Louis DEVALLERIE" cela est sur !

Amitiés à tous.

Jacques

Terrain privé pas difficile du tout, je m'y suis posé en DR400, en D112 et en BB.

Si je peux , j'irai en BB . J'allais souvent à Champlemy, on déjeunait à l'auberge. D'autres fois je venais prendre Louis pour l'emmener à Lapalisse déjeuner à la section RSA. Une star qu'on vient chercher à la maison !

(http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/008t.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/008.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/018t.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/018.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/021t.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/021.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/030t.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/030.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/Le Bourget 057t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/Le Bourget 057.jpg)

La dernière photo, c'est quand je l'avais retrouvé au Bourget.

désolé, cher admin, je te donne du boulot  ;)

Bel hommage... déjà 3 ans à quelques jours près...

Du boulot comme ça, c'est quand tu veux  :)

Suite au baptême du" Louis Devallerie à Beaune, " Françoise GERBAULT DEVALLERIE, doit me faire un signe "aux beaux jours".
Nos beaux jours seront bien occupés. Cela sera l'occasion d'aller se poser à Champlemy.

Je ne manquerai pas de vous faire signe et avec beaucoup de plaisir, je regarde ces dernières photos.

Jacques

Champlémy

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/champlemyt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/champlemy.jpg)

 :D
Bravo !
Exact ! cela donne réellement envie de se poser.

J'y suis allé en BB, en D112 et en DR400.

Se poser bien entendu dans la montée. Quelques turbulences par vents de nord.

Cela peut nous faire une année bien remplie tout cela.
je dois rappeler Françoise mais il ont le choix de la date.

Amitiés et merci à Mousquetaire

Louis DEVALLERIE et son F-PYSR

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/f-pysrt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/f-pysr.jpg)

A votre disposition, je vais retrouver quelques photo de l'ami Louis.
Vous êtes au courant du nom de baptême de mon BB en son souvenir.

Le baptême du Louis Devallerie à Beaune fut une réussite ler 31 aout 2013 ( en présence de Françoise Gerbault Devallerie et de sa fille ) mais la famille de Louis n'a pu "à mon grand regret" réunir leurs amis sur le terrain de Champlemy.
J'y suis attendu par Claude HISQUIN. Aux dernières nouvelles, il continue à voler sur le F-PYSR.
Je vole avec sa photo dans mon coffre. Certaines pièces comme la dérive, les ailerons, les cintres et les couples 2-3-4-5 ont été fabriqué par l'ami Louis.
Louis accompagné par l'ami Paul MAZENOT ont " à la façon du docteur Barret de Nazaris contribué au succès des Avions Jodel.

Merci à Mousquetaire de relancer le sujet. Je m'absente assez souvent pour rendre visite à mon père.
Amitiés
Jacques

Bonjour

Belle piste comme je les aprecis  , pas besoin de taxier tu décolle en descendand tu atterrie en remontant .
Pas trop large pas trop longue (il faut penser au travail pour la coupe du foin ) ,pas de circuit encadré dans des norme , tu tourne tu descend tu atterrie   et aprés décollage  avant de partir une petite passe rapide, avec une montée en chandelle comme dans le bon vieu temps . le beau son du moteur et la gracieusté d'un bel  avion qui passe cela done de la saveur a l'aviation .          
Le hangar bien placé en haut de la piste  on reconnais les conaisseurs qui ont du vécus..  
Essayer de conserver de garder en vie  et ces beaux endroits

André  qui s'ennuie sur les areodromes d'asphalte et tout le protocole et la reglementation ,qui entouffe notre petit aviation .
Chez moi aussi cela devient diffcile de faire des rassemblements champetre , on y arrive encore a faire des pistes improvisés sur des lacs gelé , et faire des rencontres . Mais c'est plus aussi vivant comme dans les années 70  ou tu partait le soir en semaine faire le tour des petites pistes de champs, rencontrer les constructeurs amateurs , les passionnés , pas des pilotes  avec des blousons de top gun et des lunettes de soleil avec des insignes de pilotes  des sacoche de livres  ,des gars qui ouvrent les capots , qui volent qui sont discrets des compagnons agréables qui vivent leur passion ..        
Il y a quelques années quand un pilote décédait on arrivait a se regrouper jusqu'a 10 avions en formation  et on faisait un passage bas audessus du cimetiere avec des battements d'aile en gardand l'axe, c'etait émouvant .
il y a trois ans mon compagnon 84 ans  est decedé  un bon pilote, reconnu dans la communauté aviation. Quand est venus le temps d'organiser le passage  au cimetière  j'ai eut de la dificulté pour trouver des pilotes avec leur avion , finalement on était  2  un Jodel et un Champion 7AC ils ont tous des excuses la légalité ? pas en formation ?  pas  trop bas ,  la météo..  Pfeu  une petite pluie cela lave l'avion  ..

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/2011 -11- 12 Jean-Paul 035t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/2011 -11- 12 Jean-Paul 035.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/2005-08-24 Cendre Andre 007t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/2005-08-24 Cendre Andre 007.jpg)

Les temps changent , les pilotes  aussis, les coutumes  de la vielle aviation se perdent ..
Un autre de mes compagnon  (ancien éléve ) a sa demande avant de mourir ma demander de répandre ses cendres au dessus  du fleuve a un endroit précis .
C'est rendu qu'il faut demander la permission pour jeter de la poussiere par dessus bord  
Une promesse cela se teind , c'est pas dans mes habitudes de demander  des permissions  â€¦  (juste un nettoyage du fuselage au retour .)  
      

André

Ça donne envie !

Merci André de ce bel hommage à notre aviation.

En effet, lors de mon premier atterrissage à Champlemy j'ai ressenti le bonheur d'un atterrissage en campagne et cette impression de liberté. Pouvoir voler sans être obligé de se mettre au garde à vous ! Derrière cet hommage, nous parlons du pilotage et des capacités de chacun.
Mais à la force d'interdire, nous ne savons plus rien faire.... le système Européen est légèrement plus permissif que le système Français mais l'instruction transmise par nos instructeurs est calquée "sur l'aviation d'affaire" et en finale, coupe toute envie de voler dans ces conditions.
Comme je comprends les amis qui se réfugient sur un terrain privé !
Pour revenir à Louis que j'ai fréquenté une quinzaine d'années régulièrement. Il n'était pas un
fantaisiste et encore moins un inconscient, pour preuve, il n'a jamais eu d'accidents.

Après avoir construit son pou du ciel, il a volé sur le bébé de Paul et sur son D112. La construction du F-PYSR vint plus tardivement très pris par son entreprise de Machines Agricoles.
Ce maître m'aura transmis dans certains cas la rigueur, voir même le mauvais caractère mais aussi sa passion indéboulonnable. Cette passion l'a conduit jusqu'à 99 ans.

J'ai répondu accompagné par James BREDELET à la cérémonie de deuil en lui rendant notre dernière visite en avion. Le F-BNPM n° 04 s'y prêtait à merveille. Ce fut mon dernier atterrissage
à Champlemy. Je sais que nous sommes plusieurs à s'y être posé.

J'appelle Claude HISQUIN et l'on se tient au courant. Quand pensez vous ?

Amitiés

jacques

Et j'ai oublié :

Claude Hisquin a fait plusieurs passages d'adieux à bord du BB de Louis au dessus du cimetière
de Champlemy ou repose notre amis.

Voici ma dernière lettre à Louis,

Chère Françoise, Cher Claude, Chère Denise,

Une dernière lettre et un dernier combat voici ce que Louis devait se dire souvent.
Par ses actes et par ses écrits il n'aura pas cessé d'affirmer  son idéal de perfection.

« Je lui dirais, tu es un amateur des sciences, de la philosophie. Tu es un homme qui aime la précision, le travail manuel. Ton engagement et ta rectitude sont bien réels. Nous avons partagé bien des moments et bien des courriers et je sais bien que ta vie est un combat ; raison pour laquelle je tiens à m'exprimer une fois de plus »

J'ai essayé de réduire la distance entre Beaune et Champlemy à chaque fois que j'ai pu et pourtant je n'ai pu être à tes côtes ses derniers jours de lutte.

Il nous fallait être là aujourd'hui car  nous prendrons place ce soir à bord d'un avion de ligne afin de nous retrouver dans ton élément qui fut l'air. A chaque fois, que je décollerai à bord de mon bébé JODEL mes pensées irons vers toi mais malheureusement il ta fallu rejoindre tes amis disparus. MIGNET, MAZENOD, MOULENE, et JOLY mon grand père et bien d'autres.

Cette troisième dimension dont nous parlions très souvent a été nécessaire à ton existence et fut ta  façon de t'élever en remportant ta victoire sur l'apesanteur.

L'aviation fut ta vie et nous avons éprouvé un immense plaisir en venant nous poser à CHAMPLEMY sur cet espace de liberté et de fraternité ou nous aimions tous te retrouver.

Je me souviens de notre première rencontre à MARENNES lors d'un rassemblement des Avions MIGNET en 1994 et je n'hésiterai pas à emprunter  un qualificatif cher à MIGNET te concernant. Tu m'avais fait l'impression d'être le Saint Patron.

Ta vie a été marquée par un certain jour de février 1949 ou tu es venu à Beaune accompagné de tes amis MAZENOT et  MONTAGNON pour voir le Bébé JODEL. Il en a suivi la construction d'un bébé jodel et le projet d'un deuxième déjà bien avancé. Ta dernière construction est inachevée mais elle marque parfaitement ton désir de te réaliser. Jusqu'auboutisme tu es, jusqu'auboutisme tu es devenu. A la façon de MIGNET tu as combattu l'administration et Anne Marie et moi ont été témoin d'une de tes colères qui avait pour but neutraliser un de tes contradicteurs. Nous pouvons te qualifier « d'empêcheur de tourner en rond »

Ta vie de passionné fut rude pour toi et pour ton entourage car affirmer des idées devient très difficile de nos jours.

Mon cher Louis, tu as essayé de faire de ta vie un rêve et tes rêves une réalité. Là l'on reconnaît bien ton utopie indispensable à ta vie.

Nous sommes tous pris dans ce dilemme qui marque les limites humaines  mais elles sont très honorables puisque humaines.

Reçois nos plus grande affection et conserve là au fond de ton cœur.

Anne Marie et Jacques DELEMONTEZ

Champlemy, le 4 mars 2011
 

Bonjour Jacques,

Une très joie et émouvante lettre à notre ami disparu.

Merci de l'avoir publiée.

Amitiés.

Thierry