Jodel-Fr (francophone)

Bonjour !
Le manque de dispo et le médical qui se complique sont passés par là : je revends mon Jodel DR1053, acheté au constructeur en 2014 (il date de 1986).
Cellule de DR1050 avec un moteur O235 H2C, hélice Ratier 2446 réglable au sol (révisée), aérofreins....
La cellule a 1384 heures, le moteur a été révisé en 2016 et compte 280 heures depuis.
Depuis son achat, énormément de choses ont été refaites ou remises à neuf... circuit carburant, carburateur, faisceau, pompes, démarreur/alternateur, roulette de queue, peinture,  etc...
Radio (8.33) et transpondeur (S) Trig

C'est un avion très sympa, aussi agréable en local qu'en voyage, facile à diriger au sol, économe et performant...
Il a été basé à Meaux et est maintenant basé à Villeneuve-sur-Lot.
Prix : 34k€

Pdf avec plus de détails :
https://drive.google.com/file/d/1RazrUPJ5EJwTLA9vA4XxHIP4vL8kHMvQ/view?usp=sharing

Bien entendu dispo pour toute question !
(https://zupimages.net/up/26/34/5w9i.jpg) (https://zupimages.net/up/26/34/yv64.jpg) (https://zupimages.net/up/26/34/xeu9.jpeg)

Bonjour,
Il n'était pas basé à Lagarde-Enval avant cet avion ?

il a été à LFPE - MEAUX / ESBLY un bout de temps

salut Pascal, donne des nouvelles un de ces 4

Origine Lagarde-Enval, j'avais participé au remplacement du Continental par le Lycoming et volé dessus dans les années 2010. Performant et agréable.

Si ! c'est là qu'était le constructeur... (Jean-Claude Nailler)

Oui, il m'avait expliqué que volant en montagne avec, il trouvait le Lycoming plus pêchu que le Continental.
Je n'ai jamais essayé le DR1050 avec Continental, mais c'est vrai que le O235 est bien adapté.

C'est donc à Lagarde Enval que je l'avais vu, il y a longtemps, fin des années 2000.

Bonjour,

Si je ne me trompe pas le O235 H2C a une interface bâti moteur lycoming dynafocal type 1.
Est-ce que vous auriez des photos du montage moteur et/ou le plan du bâti moteur.

Je me renseigne pour monter un lycoming sur mon Sicile.

Désolé je sais que ce n'est pas le sujet de votre vente.

Merci par avance,

Thomas

Et aussi, associé et grâce à la très belle et rare, aujourd'hui, hélice ''Ratier Aviation''.

En ce qui me concerne, aucune photo, lors du montage. Et connaissant JC assez bien, je ne pense pas qu'il en ai réalisé.
Les fixations bâti-moteur sur la cellule étant ''standard Robin'', le montage a été opéré avec un bâti-moteur O235 correspondant.

Je peux confirmer que sur son terrain, en passant au dessus du pilonne au décollage, il faisait la différence. JC étant, au passage un ''très bon''.

Il me semble bien l'avoir vu à Peyrelevade lors d'une réunion Jodel

C'est bien un bâti Dynafocal. Je ne suis pas à Villeneuve, mais je peux regarder dans les photos que j'ai... pas sûr d'avoir quelque chose de très utilisable, ceci dit.

Par contre, il y a peut-être moyen pour vous d'aller voir sur place ...?
J'y serai un peu début septembre. Et sinon quelqu'un peut vous ouvrir.

Merci pour cette proposition, je vais donc essayer de passer à Villeneuve début septembre. En Sicile depuis les mureaux ça n'est pas si loin.

Je viens de retrouver un plan du bâti dynafocal dans mes docs... :

https://drive.google.com/file/d/1n6pK8gpDV8fBYhkidQ1vavvoKdooG45X/view?usp=sharing

Merci ! En combinant ce plan avec celui du bâti Jodel d'origine pour le O200 je devrais réussir à faire quelque chose.