Jodel-Fr (francophone)

 bonsoir à tous,
je suis à la recherche d'un joint spi pour mon 4E20! J'en possède plusieurs neufs, mais d'un certain âge, pour ne pas dire d'un âge certain. Petit problème lorsque je l'ai passé sur le plateau d'hélice, le joint  ne revient pas à sa côte d'origine... et je n'arrive pas à le rentrer même après plusieur jours de "repos", pour lui ,pas pour moi!
Si quelqu'un en a un de disponible (récent) je suis preneur. J'ai trouvé une boite pour en faire fabriquer par série de 10 à 22€ et des bananes pièce. Je n'en ai pas besoin d'autan alors...
merci de votre attention, bien cordialement.

Je pense que l'on peut trouver ces joint tout fait, mais je ne sais pas ou!  :(

Alors si tu en fais fabriquer, je suis preneur.

Si tu trouves un fournisseur, je suis aussi preneur.

C'est peut être la solution si nous sommes 5 candidats (deux joints chacun) il est possible de les faire fabriquer. Délai de 4 à 5 semaines.
Avis aux amateurs! Merci de me le faire savoir assez vite.
Le prix: 27,30€ TTC.

bonsoir,

Il me semble que ce sont des joints de citröen JUMPY voir une intervention sur le site PIEL.

(pour info, sgdg)

Il faudrait avoir les dimensions, du genre

Dimensions : 48 x 62 x 7 mm

ensuite c'est relativement simple de trouver un fournisseur dans l'automobile

exemple:jumpy

satisfait ou remboursé.
10,38 €
  au lieu de 14,83 €
Quantite :
Joint de vilebrequin

    Marque : PAYEN
    Reference : NA5191
    Garantie : 12 Mois
    Délai de livraison :24 heures
    Délai de paiement : à la réception
    Conditionné par : 1

Caracteristique, Joint de vilebrequin :

    Côté d'assemblage : côté frontal
    Diamètre extérieur [mm] : 62
    Diamètre intérieur [mm] : 42
    Épaisseur [mm] : 7
    Hauteur [mm] : 7
    Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
    Modèle des joints d'arbre circulaire : 829S RD W
    Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre

j'ai oublié de mettre un site http://www.toutespiecesauto.fr/joint-de-vilebrequin-payen-na5191-DC-13181-1870121

bonne soirée

sur le même site:en plus il y a le plan de la pièce
Joint de vilebrequin
8,77 €
  au lieu de 15,67 €
Quantite :
Joint de vilebrequin

    Marque : CORTECO
    Reference : 20015456B
    Garantie : 12 Mois
    Délai de livraison :24 heures
    Délai de paiement : à la réception
    Conditionné par : 1

Caracteristique, Joint de vilebrequin :

    Côté d'assemblage : côté frontal
    Diamètre extérieur [mm] : 62
    Diamètre intérieur [mm] : 42
    Épaisseur [mm] : 7
    Matériel : FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
    Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
    Type de turbulence : Turbulence à droite

http://www.toutespiecesauto.fr/joint-de-vilebrequin-corteco-20015456b-DC-13181-2070342

Les dimensions que j'ai noté précédemment sont un exemple, ne pas s'y fier pour une commande  ::)

J'avais bien compris.
Normalement les cotes sont marquées sur l'ancien joint.

Je ne me faisais aucun souci pour toi  ;)

Je vous remercie pour toutes ces infos. Je récupère la planche côtée de Potez pour avoir les bonnes dimensions et je prospecte. Quelqu'un a-t-il déjà monté un spi de Jumpy sur le potez?

Dès que j'ai les infos je vous donne des nouvelles

Je viens de regarder le lien cité plus haut. Le plan indique une partie métallique faisant partie intégrante du joint, donc pas élastique, donc ne passe pas sur le plateau d'hélice. C'était une fausse bonne nouvelle! Dommage.

Je viens d'avoir une réponse de la boîte citée plus haut: ils n'ont pas les dimensions correspondantes au potez...

bonsoir ,

 quelles sont les dimensions du joint du potez?

Salut, voici les dimensions du joint spi: 84,5 x 52,5 x 12
Je commence à penser qu'il va falloir les fabriquer. Je n'arrive toujours pas à passer une info sur le site Piel!

il faut lui parler gentiment et avec douceur

Salut,
Peut être ici : http://www.solutions-elastomeres.com/fr/34-joints-spi-paulstra/175-joints-spi-paulstra.html

Déjà contacté Paulstra... pas possible!

Salut

Il doit m'en rester 2 ou 3  ;)

bonsoir,

je suis intéressé par un exemplaire.

conditions ?

bonsoir bibendum,
je viens de recevoir le joint!!! Il est en effet beaucoup plus souple que ceux que je possède. Ils vont finir à la benne.
merci encore

bonsoir,

Avant de les mettre à la benne, je les ferais mariner quelques jours dans un petit peu de produit genre STOP OIL. C'est spectaculaire , ce produit rend de la souplesse aux joints. A chaque vidange j'ajoute cet additif (1/2 dose)à l'huile et ainsi les joints restent très souples et les fuites minimisées.

Bonsoir

Concernant le montage et comme cela a déjà été indiqué, le laissez tremper dans l'huile chaude quelques minutes avant montage et surtout, très important : lors de sa déformation pour le passage du flasque hélice, l'opération doit être rapide, moins d'une seconde, sous peine de le déchirer.

Veuillez également utiliser, pour le tirer, un objet de fort diamètre, pour éviter de concentrer les efforts sur une petite surface du joint. Gros tournevis ou barre cylindrique.


   

Comme je l'ai déjà écrit ici et personnellement fait pour le moteur de F-GEUR, recouvrir le plateau d'hélice au bout du vilebrequin avec un sachet plastique genre sac de congélation, l'enduire copieusement de graisse ainsi que le joint spi, le présenter sur le plateau en l'étirant généreusement et le faire passer de l'autre coté du plateau à la vitesse de l'éclair avec un chausse-pieds inox. Perso, je trouve le tournevis un peu petit comme surface. Ça va tout seul, même si l'appréhension est là, faut pas hésiter dans le mouvement de levier.

PS  passer une lime 1/2 douce sur les bords du plateau pour éliminer le risque de blesser le joint sur une bavure de métal.

Je procèderai avec de la graisse pour le passer. Le vieux joint que j'ai utilisé est parfaitement passé bien qu'un peu plus raide! En ce qui concerne le trempage, je vais essayer pour voir, mais je ne prends pas le risque de le monter même s'il s'assouplit un peu.