un instructeur n'est pas lié à un club et la plupart sont bénévoles
et il y a encore des équipes dirigeantes (dont je fais partie) qui sont bienveillantes
si le pb est juste de faire 1 vol tous les 2 ans à un pilote extérieur (sans cotise et FFA) en DC tu fais ça sous couvert de vol découverte et l'instructeur signe son carnet de vol
il n'y a rien de borderline
Il reste les clubs qui pourraient faire des tarifs spécifiques pour les pilotes privés...
A suivre donc.
Florent
ça c'est interdit
le pb serait fiscal et pas aéronautique donc il faut faire 2 vols de 30 min pour être en conformité
tu peux aussi faire payer la cotise (c'est ça qui est obligatoire pour être membre de l'assoce) et offrir 1 h de vol (ça c'est pas interdit)
. Il y a un peu de paperasse, mais je compte faire un DTO "minimum",
DTO minimum...connais pas
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c'est DTO tout court
petit détail : il n'est pas obligatoire d'être instructeur pour être responsable pédagogique en DTOen revanche un DTO doit déposer les programmes de formation, faire des réunions d'instructeurs, être audité, faire des compte rendus d'activité annuels etc...
comme tu dis c'est de la paperasse
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