Jodel-Fr (francophone)

Petites annonces - achats/ventes => CDN - CDNR - CNRA => Discussion démarrée par: JiPé le 04 Janvier 2010 à 17:14:36



Titre: D112 F-BLNM toujours a vendre ?
Posté par: JiPé le 04 Janvier 2010 à 17:14:36
Vu sur le site RSA  VENDU

www.rsafrance.cc/PA/detail.php?siteid=11514 (http://www.rsafrance.cc/PA/detail.php?siteid=11514)

(http://tagazous.free.fr/photos/miniatures/10/10652.jpg) (http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=10652) (http://tagazous.free.fr/photos/miniatures/16/16758.jpg) (http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=16758) (http://tagazous.free.fr/photos/miniatures/16/16757.jpg) (http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=16757)

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/AD12165_4t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/AD12165_4.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/AD12165_5t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/AD12165_5.jpg)


Titre: Re : D112 F-BLNM toujours a vendre ?
Posté par: cardio77 le 15 Janvier 2010 à 15:41:01
Bonjour,
Connait-on le prix, car il n'est pas indiqué sur RSA
Merci


Titre: Re : D112 F-BLNM toujours a vendre ?
Posté par: mousquetaire le 15 Janvier 2010 à 17:55:40
Le mieux est de contacter le propriétaire !

Ceci étant, ce Jodel est très sain et vole parfaitement bien ...


Titre: Re : D112 F-BLNM toujours a vendre ?
Posté par: schwob.p le 15 Janvier 2010 à 18:55:40
ici il y a un prix :

http://aviastock.com/fr/Aircraft/AD12165 (http://aviastock.com/fr/Aircraft/AD12165)


Titre: Re : D112 F-BLNM toujours a vendre ?
Posté par: Roland le 15 Janvier 2010 à 19:06:07
Mettent pas le plus intéressant, le potentiel moteur pour un CDN, bon vu le prix.... 


Titre: Re : D112 F-BLNM toujours a vendre ?
Posté par: JiPé le 15 Janvier 2010 à 20:04:52
Mettent pas le plus intéressant, le potentiel moteur pour un CDN, bon vu le prix.... 

En CDNR, tant que les compressions sont bonnes, tu ne touches à rien.


Titre: Re : D112 F-BLNM toujours a vendre ?
Posté par: Emoniere le 15 Janvier 2010 à 20:18:39
Mon premier jodel , que j'ai remis en vol il y a longtemps , et qui m'a permis d'ouvrir mon terrain privé , je l'aimais beaucoup ,comme l'a déja dit Mousquetaire avion sain et agréable .


Titre: Re : D112 F-BLNM toujours a vendre ?
Posté par: cardio77 le 30 Janvier 2010 à 08:16:31
Salut,
Ne trouvant pas de BB à un prix acceptable, je pourrais me tourner vers ce D112.
Que pensez-vous de l'age de la cellule ? de la péremption du CNDR...
Est-il possible de le rapatrier sur la région parisienne autrement que par les airs ?
Merci de vos conseils
DG


Titre: Re : D112 F-BLNM toujours a vendre ?
Posté par: JiPé le 30 Janvier 2010 à 09:40:04
Salut,
Ne trouvant pas de BB à un prix acceptable, je pourrais me tourner vers ce D112.
Que pensez-vous de l'age de la cellule ? de la péremption du CNDR...
Est-il possible de le rapatrier sur la région parisienne autrement que par les airs ?
Merci de vos conseils
DG

Tu peux te fier aux 2 avis qui ont été donné au-dessus, c'est n'est que mon avis mais connaissant un peu ces deux personnes, si je devais prendre la décision, je leurs ferais confiance. Ceci-dit, je ne suis pas toi !  :)

Je connais de vieilles menuiseries auquelles j'accorde plus de confiance qu'à certaines constructions récentes, tout n'est qu'une question d'entretien pour perdurer dans le temps et de savoir faire pour construire. En ce qui concerne Wassmer, la construction bois et toile, ils savaient faire ! Pour l'entretien, sans préjuger d'aucune sorte, si ce D112 est passé dans les mains d'Emoniere pour une remise en forme et vu la qualité du D140 qu'il a construit,

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/F-PXAD2.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/F-PXAD.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/F-PXAD32.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/F-PXAD3.jpg)

je ne me poserais plus de questions  :)

La péremption du CDNR et normale, juste faire passer l'inspecteur GSAC, qui va revalider les papiers pour 1 an.

Pourquoi ne pas le rapatrier par les airs ?


Titre: Re : D112 F-BLNM toujours a vendre ?
Posté par: Maverick le 30 Janvier 2010 à 10:00:04
juste faire passer l'inspecteur GSAC, qui va revalider les papiers pour 1 an.


ou lui demander un laisser passer pour le convoyage  ::)


Titre: Re : D112 F-BLNM toujours a vendre ?
Posté par: Jean-Paul Vidal le 30 Janvier 2010 à 10:03:16

ou lui demander un laisser passer pour le convoyage  ::)

Apparement pas nécessaire si j'en crois la description de l'annonce sur Aviastock :

JODEL D112 WASSMER EN TRES BON ETAT,RADIO,XPDR AVEC STATION D'AERONEF, CDNR VALABLE JUSQU'A MAI 2010.


Titre: Re : D112 F-BLNM toujours a vendre ?
Posté par: mousquetaire le 30 Janvier 2010 à 10:16:46
Le F-BLNM vole régulièrement aux mains de son propriétaire aux tendances "maniaque" pour son jojo ! Et ce n'est pas son premier avion...

Je ne vois vraiment pas l'intérêt de le démonter pour le convoyer !!!!!! si ce n'est augmenter les risques de casse.

De plus, un ex. CDN permet la garantie d'avoir été construit selon les règles de l'art, d'une traçabilitée sur son vécu (cellule et moteur) et du standard "usine".



Titre: Re : D112 F-BLNM toujours a vendre ?
Posté par: Maverick le 30 Janvier 2010 à 10:21:24
chef, j'avais pas vu chef  :D :D


Titre: Re : D112 F-BLNM toujours a vendre ?
Posté par: Jean-Paul Vidal le 30 Janvier 2010 à 10:26:18
chef, j'avais pas vu chef  :D :D

;)

t'as vu la MTO chez toi ?

TAF 30 HEURES
Prévision en cours de validité
jusqu'à demain, le 31 à 12:00 UTC.

2010/01/30 05:00 TAF LFPG - PARIS / CHARLES-DE-GAULLE
300500Z 3006/3112 27010KT 9999 SCT030 BKN050
PROB40
TEMPO 3007/3016 4000 -SHSN SCT003 BKN030TCU
BECMG 3011/3013 34012KT
BECMG 3020/3022 CAVOK
TEMPO 3103/3110 24005KT 3000 BR
PROB30
TEMPO 3103/3109 0800 FZFG
BECMG 3110/3112 BKN030 TX02/3013Z TNM03/3105Z

alors pour ta peine, t'es de corvée de reportage photographique pour le week-end !


Titre: Re : D112 F-BLNM toujours a vendre ?
Posté par: JiPé le 01 Février 2015 à 17:20:55
Le F-BLNM vole régulièrement aux mains de son propriétaire aux tendances "maniaque" pour son jojo ! Et ce n'est pas son premier avion...
Je ne vois vraiment pas l'intérêt de le démonter pour le convoyer !!!!!! si ce n'est augmenter les risques de casse.
De plus, un ex. CDN permet la garantie d'avoir été construit selon les règles de l'art, d'une traçabilitée sur son vécu (cellule et moteur) et du standard "usine".

01/2015

(http://tagazous.free.fr/photos/miniatures/36/36935.jpg) (http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=36935)