Jodel-Fr (francophone)
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Auteur Fil de discussion: truc marrant :-)  (Lu 1462 fois)
F-PJBV
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« le: 07 Août 2008 à 19:16:43 »

Le nombre des machines inscrites au registre de immatriculations pour le Jodel D92 est de......... 92 !!!  Souriant
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Bons vols prudents, on n'a qu'une vie, le nirvana bleu azur des aviateurs n'est qu'une légende pour consoler ceux qui restent. (BC)
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« Répondre #1 le: 14 Septembre 2008 à 13:34:40 »

Juste pour le fun  Sourire

le F-BBBF, tout le monde connaît, c'est le proto D11
le F-WBBG, le proto D111

Mais le F-BBBE, soit juste précedent les illustres ci-dessus ?

c'est

Avouez que ça ne joue pas dans la même cour, mais la lignée est aussi remarquable Sourire
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Peter
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« Répondre #2 le: 14 Septembre 2008 à 14:10:17 »

Mais le F-BBBE, soit juste précedent les illustres ci-dessus ?
c'est


Quelle merveille, on croirait entendre les Pratt&Withney ronronner - Du miel pour mes oreilles,  même si les bouts d'ailes ne sont pas relevés comme il faut !  Souriant
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Pot de miel, ou coup de griffe, ça depend de vous


« Répondre #3 le: 14 Septembre 2008 à 18:43:33 »

Quelle merveille, on croirait entendre les Pratt&Withney ronronner - Du miel pour mes oreilles,  même si les bouts d'ailes ne sont pas relevés comme il faut !  Souriant


le mossieur avec le blouson de cuir qui est sur la première photo, et qui m'a gentiment convié a convoyer le petit train classique qui est la vedette de ces pages http://jp.paralis.free.fr/dctrois/
m'a clairement dit :" a part le poids , c'est moins dur a poser qu'un 112....
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« Répondre #4 le: 14 Septembre 2008 à 21:12:21 »


Quelle merveille, on croirait entendre les Pratt&Withney ronronner - Du miel pour mes oreilles,  même si les bouts d'ailes ne sont pas relevés comme il faut !  Souriant


Tiens, Peter, en v'là une grosse cuillière. Souriant
La fréquence sonore est telle que les alarmes de voitures se déclenchent sur la fin de la vidéo.
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« Répondre #5 le: 14 Septembre 2008 à 21:26:17 »


m'a clairement dit :" a part le poids , c'est moins dur a poser qu'un 112....


C'est un de mes fantasmes les plus fou, en place droite !

Cette machine est pour moi le plus bel avion jamais dessiné, d'une élégance rare. Il a tout pour lui, les courbes de son aile, la magie des Pratt, un passé prestigieux et une carrière qui n'en fini pas, d'ailleurs il est encore en exploitation commerciale dans quelques compagnies, la roulette au bon endroit...

Merci pour ce moment de bonheur http://jp.paralis.free.fr/dctrois/
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« Répondre #6 le: 14 Septembre 2008 à 23:26:52 »

C'est un de mes fantasmes les plus fou, en place droite !

Cette machine est pour moi le plus bel avion jamais dessiné, d'une élégance rare. Il a tout pour lui, les courbes de son aile, la magie des Pratt, un passé prestigieux et une carrière qui n'en fini pas, d'ailleurs il est encore en exploitation commerciale dans quelques compagnies, la roulette au bon endroit...

Merci pour ce moment de bonheur http://jp.paralis.free.fr/dctrois/

j'ai une vidéo a monter , je te ferais signe des que..
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« Répondre #7 le: 17 Novembre 2008 à 10:15:31 »

Jean Paul,

Le proto D11 est sorti avec l'immat  f-WBBF puis il est passé en F-BBF - Puis F-PBBF avec son conti 65 cv.

je dois avoir une photo de la première série sur le terrain de Beaune.

Amicalement

jacques

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« Répondre #8 le: 21 Novembre 2008 à 19:48:46 »


j'ai une vidéo a monter , je te ferais signe des que..


T'as pas oublié ?  Sourire
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« Répondre #9 le: 21 Novembre 2008 à 20:59:23 »

T'as pas oublié ?  Sourire

malheureusement non , j'suis juste debordé....
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« Répondre #10 le: 03 Décembre 2011 à 15:27:56 »


malheureusement non , j'suis juste debordé....

Toujours débordé ?  Sourire
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