Jodel-Fr (francophone)
10 Février 2012 à 22:34:40 *
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Auteur Fil de discussion: VAL-LOT JG-01  (Lu 551 fois)
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« le: 01 Septembre 2010 à 10:09:02 »

F-PCQR n° 01 construction 2000

basé à LFDX - FUMEL / MONTAYRAL



si vous avez mieux comme
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Bons vols prudents, on n'a qu'une vie, le nirvana bleu azur des aviateurs n'est qu'une légende pour consoler ceux qui restent. (BC)
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« Répondre #1 le: 01 Septembre 2010 à 15:04:46 »

C'est une base D11.
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« Répondre #2 le: 01 Septembre 2010 à 15:52:04 »


C'est une base D11.

Oui, avec verrière Ambassadeur et dérive D20

Par contre, j'ai la sensation que la partie du dièdre est plus longue, non ?



Peut-être un effet photographique, aussi.

L'aéroclub où il est basé, le nomme JODEL D112  Huh
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« Répondre #3 le: 01 Septembre 2010 à 16:52:43 »

Pour le dièdre, effet "photographique".

La dérive est celle du Sicile Record/Excellence.

L'immatriculation F-PCQR pour "Centre Quercy Rouergues", puisque (re)construit au sein de cette association, à Montauban.
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Roland
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« Répondre #4 le: 01 Septembre 2010 à 17:02:27 »

Oui une cellule de D11 avec un 65cv est un 112, peu importe la dérive et la verrière, du moins pour le GSAC.
Le mien avec la même cellule D11, 100cv et même dérive est un 113.
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« Répondre #5 le: 01 Septembre 2010 à 18:57:33 »


Oui une cellule de D11 avec un 65cv est un 112, peu importe la dérive et la verrière, du moins pour le GSAC.

On est bien d'accord, la dérive importe peu dans la classification.

[mode intégriste open]
Où je ne suis pas d'accord, c'est dans l'utilisation de l'appellation JODEL D112 alors que son CI stipule VAL-LOT JG-01
[mode intégriste closed]

Citation

Le mien avec la même cellule D11, 100cv et même dérive est un 113.

Oui et tu as probablement acheté une liasse de plans avec un numéro unique pour le construire.
Si tel est le cas du F-PCQR, je ne comprend pas l'appellation de type du CI.
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« Répondre #6 le: 02 Septembre 2010 à 07:38:31 »

Comme par exemple,  le TERRADE 01 qui est aussi une base D11 !

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« Répondre #7 le: 02 Septembre 2010 à 19:32:51 »

On est bien d'accord, la dérive importe peu dans la classification.

[mode intégriste open]
Où je ne suis pas d'accord, c'est dans l'utilisation de l'appellation JODEL D112 alors que son CI stipule VAL-LOT JG-01
[mode intégriste closed]
Oui et tu as probablement acheté une liasse de plans avec un numéro unique pour le construire.
Si tel est le cas du F-PCQR, je ne comprend pas l'appellation de type du CI.

Ah d'accord je n'avais pas bien compris ta pensée !   Clin d'oeil
Pour moi cet avion construit à Montauban au CQR comme ils l'ont baptisé pour l'imat, est une appellation un peu fantaisiste car je suis prêt à parier qu'il n'a rien de différend par rapport à une cellule de D11, excepté pour la dérive qui est Jodel aussi de toute façon.
Sans vouloir faire la mauvaise langue et connaissant le père Roussollières (paix à son âme) qui était un peu radin et roublard mais pas un mauvais bougre quand même, il a probablement voulu économiser la liasse, sinon ils l'auraient dénommé Jodel xxxx quelque chose. 
Bon, je peux me tromper mais je sens bien un truc du genre.   Roulement des yeux
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« Répondre #8 le: 02 Septembre 2010 à 20:07:03 »


.../...
Sans vouloir faire la mauvaise langue et connaissant le père Roussollières (paix à son âme) qui était un peu radin et roublard mais pas un mauvais bougre quand même, il a probablement voulu économiser la liasse, sinon ils l'auraient dénommé Jodel xxxx quelque chose. 
Bon, je peux me tromper mais je sens bien un truc du genre.   Roulement des yeux

On est en phase  Sourire
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